Ouais ... largement Large 👍 

a au fait j'ai peut être la roue avant
ça avance 🙂

Je préférerais une roue arrière 😄 

bien entre deux bonhomme de neige j'ai récupérer du papier pour joint assez fin  😎 
ainsi que les roulements disponible dans mon stère en stock 😄 (hen Marvin)
du coup sablage des carters
demain si motiver malgré le froid ambiant  😕
découpage

un brin motiver joints effectués  👍 
c'est du 0,15 d'épaisseur j'éspère que c'est suffisant
il n'y en avait pas au démontage mais l'éclater moteur indique qu'il y en a un  😕

Allez les gars, courage !  👍 

Le cadre avance...pas trop vite  🙄 au final il y aura pas mal de différence avec le proto de base...angle de chasse,garde au sol , position des repose pied...des amortisseurs... dimensions générale...on verra si le pilote aime bien 🙄 

bon du coup c'est la même mais en pas pareil  😄 
je pense que cela devrait allez j'ai confiance  😎 
avec les correction de géométrie cela ne peut être que mieux parce que d'origine faut avouez que c'est pas top 😕
qu'est ce que t'en pense des joints je trouve que 0,15 c'est méga fin  😲 

L angle d origine est franchement "chopper" ... stabilité a "haute"vitesse  👍 mais maniabilité  😲 ...j ai mis le même angle que sur mon "TL"

hé me mets pas un rotor 360  😄 

rsmc a écrit :

bon du coup c'est la même mais en pas pareil  😄 
je pense que cela devrait allez j'ai confiance  😎 
avec les correction de géométrie cela ne peut être que mieux parce que d'origine faut avouez que c'est pas top 😕
qu'est ce que t'en pense des joints je trouve que 0,15 c'est méga fin  😲 

J avais du plus épais...si tu viens dans les jours (semaine/mois/année/siècles/millénaire)prochain je t en donnerai...tu pour refaire du découpage 👍 ...mais si le plan de joint est correct ça peut aller...

On va reprendre les activités normales... allumage électronique pour la bps...du rotor/stator japonais avec du CDI Italien...

et alors pas de suite?
j ai une question aux specialistes
comme bps a essaye un peu tout
pourquoi pas de yak avec un sachs et en 175cc moteur que pourtant ils connaissaient parfaitement
et mieux que le morini ??
l'ide me déplairait pas
un proto comme le tiens avec un 200 sachs 👍 

ben en ce moment le Marvin il est déborder  😕
mais c'est toujours d'actualité
pour le moment on va rester sur la première idée
mais pourquoi pas la décliner avec une autre motorisation sur la prochaine  👍 
il y a eût des protos avec moteur cagiva aussi je crois

il y avait je crois des accords avec ASPES

Le moteur MORINI FRANCO était a mon avis beaucoup moins cher que le SACHS 🙂