Basique, mais ! J'utilisais jusqu'à présent de la BelRay Gear saver W80 et je lis sur le manuel Kawasaki qu'il faut mettre de la SAE 10/30 ou 10/40 qui ne sont pas à ma connaissance des huiles de boite mais des huiles moteur. Quelque chose m'échapperait-il camarade ?
Je peux de mettre de l'huile moteur dans une boite ???
Les viscosités sont bien différentes donc il y a une incidence ... Gasp !

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, je suis preneur !
Merci d'avance.

moi dans toutes mes motos je mets de  l huile moteur 15-40... et j ai jamais eu de problème 🙄 

Bonjour, met ce que te dit le manuel, 10W40 huile moteur auto.
J'ai toujours mis cela jamais de problème.
Je possède une voiture Honda, c'est la viscosité et le type d'huile que le constructeur préconise pour le moteur ET la BOITE de VITESSE.
Certain te diront que l'huile moteur auto, à cause des additifs fait patiner l'embrayage, cela m'est jamais arrivé.
C'est plus les résidus d'usure de l'embrayage, la limaille et autre qui t'usent les roulements de boite.
Prend de l'huile de grande enseigne pas chère, et vidange plus souvent et ta boite sera nickel.
Mitch.

Pareil, l'huile de ma voiture. C'est de la synthèse de chez carouf mais pas de glisse d'embrayage.

jamais eu d embrayage qui patine ...  🤭

desertbootguy a écrit :

Basique, mais ! J'utilisais jusqu'à présent de la BelRay Gear saver W80 et je lis sur le manuel Kawasaki qu'il faut mettre de la SAE 10/30 ou 10/40 qui ne sont pas à ma connaissance des huiles de boite mais des huiles moteur. Quelque chose m'échapperait-il camarade ?
Je peux de mettre de l'huile moteur dans une boite ???
Les viscosités sont bien différentes donc il y a une incidence ... Gasp !

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, je suis preneur !
Merci d'avance.

les viscosités des huiles moteur et boîte ne sont pas établies selon la même mesure. Une "10w..." n'est guère éloignée d'une huile de boite "75w...".
Inutile de mettre une synthèse.

Merci à tous ... Je vois qu'il n'y a pas à hésiter !