Bonjour à tous,
Actuellement dans la restauration d'une Cagiva 125 WMX 1987, je cherche un kit de restauration pour l'étrier avant et pour le maitre cylindre. 

- étrier : 22.4705  piston diamètre 28mm (mesuré 27,91mm) x  L 28 mm
- maitre-cylindre : 10.4773  diamètre piston 11mm (mesuré 10,97mm)

Je fais appel au forum car malgré des recherches avec les références des pièces mais aussi sur le forum, je ne trouve pas mon bonheur...  😭 
Le maitre cylindre serait un "PS11" (A,B ou C????) mais les "kits de réparations" proposés ne ressemble en rien à ce que j'ai. Uniquement un kit pour PS12 y ressemblerait...
En ce qui concerne l'étrier, je trouve juste des modèles complets d'occasions déjà vendu.
Si vous avez des éclatés du montage, c'est pareil, je ne trouve pas non plus.

J'ai essayé de contacter SEMC sans sucés.

J’espère qu'il y aurait un membre pouvant m'aider.
Je vous remercie.

tu vires et tu montes un Nissin.
ta moto freinera mieux et tu seras plus emmerdé.

 😎 

Salut,
Brembo ne propose rien? Bon vu la faible demande j'imagine, je peux comprendre mais c'est une grosse boite tout de même.
Sinon comme propose JMB, pour pouvoir rouler en attendant, tu peux monter d'autres freins.
Ammo

Faut pas se focaliser sur Brembo. Avec les diamètres que tu as relevé, on trouve des équivalences. Plein.

Bonjour,
Je viens de recevoir une réponse de SEMC :
Les étrier et maitres cylindres ne sont plus en production et les kits joints/pistons ne sont pas détaillés.
Donc, pour un éventuel lecteur, pas de solutions de restauration Brembo :/ .
Du coups, je vais suivre vos conseils, elle passera en Nissin, ou équivalents, qui proposes de la pièces pour l'entretient!
Je vous remercie tous pour vos réponses.

Salut,
Essaye sur le site "La Boutique Italienne" en VPC; ils ont du matos pour les Italiennes de route, et peut être des kit de rénovation.

Des kits réparation de maître cylindre en 11, y'en a plein chez Bihr.
Avec les cotes de tes pistons d'étrier, je suis certain qu'on trouve aussi une équivalence.
SEMC ne s'embarrasse pas avec ce genre de référence. Mais ils ne sont pas les seuls fournisseurs.

C'est vrai que la catalogue Bihr est assez conséquent, les revendeurs font souvent si ce n'est toujours l'effort de regarder dedans, il y a souvent de bonnes surprises.
Ammo

Je vais creuser tout ça avec un détaillant Bihr.

le Brembo sur mon 200 cagiva ,
qui avait des pertes de pression aleatoires (hyper dangeureux)...... 🤬 

remplacé par un Nissin ce jour . 🙂

Je me marre, souvent, quand je vois des lamentations "Je trouve pas!!".  😉 
Mais pour trouver, faut chercher.  😉 

Deux clics, 3 mots "brembo, moto, ps11" ...

www.stein-dinse.biz/Brembo/Accesoires-et-p...

Pour info, les gens de Stein-Dinse, sont très pro et compétents, très "Outre-Rhin.  👍 

Bon, à voir si c'est le bon.  🙂

Très intéressant, ce site. Je vais m'y pencher.

Merci pour ton commentaire gs, même si tu juge sans savoir puisque j'ai cherché avant de venir sur ce forum.
J'avais déjà pu voir ce site car j'y ai déjà commandé des pièces, mais le lien que tu à cité est pour un maitre cylindre de frein arrière, même si ça pourrait être adaptable, je n'ai pas les moyens de commander pour rien.
Par contre, en lançant ce sujet, je cherche plus à avoir une réponse "d'expérience" : ce kit irai même s'il est destiné au maitre cylindre arrière...
Loin de moi l'idée de t'en vouloir, je sais que c'est une chose redondante que de voir, comme tu site, des sujets "je trouve pas".

Je partage ton écrit quand au professionnalisme du site :

www.stein-dinse.biz

Je ne juge pas.  🙂 C'est une pique, sans plus.  🙂

Bizarre le référencement identique entre l'arrière et l'avant. 😉