Salut tout le monde.
Je me lance dans la resto d'un 50 dtmx auto de 81 qui appartenais a mon oncle.
Certes c'est un 50 auto mais ça a de la gueule quand même et pour commencer la resto c pas trop mal.
Le monstre est complètement démonter.
Cote cycle gros nettoyage a faire plus peinture du bras oscillant( qu'elle est la couleur d'origine car le bras a étais repeint?)
Le cadre est en super état pas besoin d'y toucher.
J'ai déjà restauré tout les chrome du dtmx.
Il me reste a trouver une nouvelle boite a air car l'ancienne avait fondue et un kick d'origine car il était absent quand j'ai récupéré la moto et une housse de selle.
Sinon coter moteur 😭 
Le haut moteur étais complètement grippé et usé a sont maximum(en plus un kit 53 cc 😡 )J'ai donc r'acheter un cylindre piston 49 cc neuf.Le vilo fue changer aussi mais par change j'en avait un deuxième en super état.
Sinon coter bas moteur changement roulement et joints.

Ha oui j'ai oublier le réservoir 🤬  🤬 
Complètement rouiller avec un gros dépo mais je vais essayer de le sauver.
Sinon j'ai une question pour les joints je comptes les prendre sur 123 roulements et il supporte une température de 110 c bon?De même pour les roulements faut il prendre des roulements  haute température?















Dsl pour la qualité des photos mon tel est pas top pour ça.
Merci a bientot 🙂

Prendre les mêmes références de roulements que l'origine. Pour la moto, la notion de haute température n'importe pas. Ce qui est important est le jeu, indiqué par un code après la référence, C3 par exemple.

Pour les joints de bas moteur, prendre des joints "viton" ou les acheter chez Mr Yamaha.

Bonjour,
Je voulais juste poster deux trois photos du dtmx que j'ai fini il y a plus de deux ans maintenant (mieux vaut tard que jamais)😂





J'ai aussi monté un kit 65cc de Polini en fonte avec un carburateur Dellorto shbc de 19 histoire d'avoir un peu plus de patate surtout en bas.
Concernant le régalade du carburateur je pense être pas trop mal.
J'ai réalisé un arrêt carburation et ça donne ça.


Qu'en pensez vous?

Salut jeune homme

C'est du très très beau boulot que tu as fais là, félicitations car loin d'être évident...
Le résé à l'air vraiment beau, faudrait que nous donne un peu plus de détails.
Pour la couleur de bougie tu es bien dans les clous, ton réglage n'est pas mal du tout  👍  ;)

Joli DT  😍

Très jolie mob.  👍 

Un phare qui semble vouloir éclairer la piste aux étoiles ! 😉


Juste une remarque de vieux, le kit 65cc, c'est sympa mais ... gaffe à la gamelle, car tu n'es plus couvert par ton assureur.  :/

Jolie photo mais avec mes 100 kilos je risque pas de faire ca  😄

Oui je sais que c'est pas trop réglo mais je ne vais jamais sur route avec, je pense la mettre en déco dans mon garage ou dans le salon mais Madame ne va pas être contente  😜

Pour les cent kilos, le grand Monsieur que tu vois en photo n'en est pas loin et tu vois ce qu'il fait avec ...😂 ;)

On ne se moque des personnes qui font plus de 100kgs à l insu de leur pleins gré😂😂😂
Et pis Brady ....il ferait sauter un solex nourrit au gasoil 🤭🤭🤭 :D

Bon , aller Natan un peu de sport en DT 😉 👍 (d'origine)

Mais dis moi Natan,
Ou sont donc les clignos arrieres et les repose pieds passager ?

Sinon superbe resto  👍  et effectivement peut etre reajuster un peu le phare..

Pas sur la photos mais ils sont bien en place 😂
Je n'avais même pas fait attention hehe Merci