PETITE INFO KYB
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17321732 posts 117117 images
Posted on 21-05-2017, at 21:33
Oui mais pas directement. Il y a une rondelle entre les clapets et l'écrous, et parfois un empilage pour régler la hauteur de l'empilage, pour éviter que l'écrou ne viennes à fond de filet avant de ploquer l'empilage.

www.racetech.com/PAGE/TITLE/IP%20SK%20VALV...

www.betausa.com/sites/default/files/pdf/Sa...

jeanjean

Bike(s) : Yamaha IT175G
63 ans17231723 posts 771771 images
Posted on 21-05-2017, at 22:41
Interressant se post il vas falloir que je reconditionne mon amortisseur   👍 

La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Bike(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
60 ans811811 posts 12461246 images
Posted on 21-05-2017, at 23:26

Bike(s) : que des blanches
26 ans8787 posts 1414 images
Posted on 22-05-2017, at 07:01
J'ai vue ta vidéo criss elle est très détaillé en effet et aiguille pas mal au niveau de la purge la ou j'avais des interrogations

motos vertesBike(s) : 125 kx ichiban
26 ans8787 posts 1414 images
Posted on 22-05-2017, at 18:47

jeanjean a écrit :

Oui mais pas directement. Il y a une rondelle entre les clapets et l'écrous, et parfois un empilage pour régler la hauteur de l'empilage, pour éviter que l'écrou ne viennes à fond de filet avant de ploquer l'empilage.

www.racetech.com/PAGE/TITLE/IP%20SK%20VALV...

www.betausa.com/sites/default/files/pdf/Sa...

jeanjean


en effet j'ai un empillage. puis une grosse rondelle empillage le piston empillage rondelle

motos vertesBike(s) : 125 kx ichiban
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