alors, j'ai pris des mesures sur un Té de TTR 250 '87
diamètre de la colonne : 28 mm
déport (d'axe à axe ) 20 mm
longueur colonne jusqu'au bas du filetage 180 mm
les Té d' Yz 250 '86 sont semblables quand au déport, pour le diamètre no me recuerdo ! et ils sont monté alors.... :|
Julien, donne nous les côte de ton Té zonda, histoire de comparer....
A+
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
Merci Jeanjean, Pablo et tous les z'aut' pour vos réponses. 👍
En mode papa poule depuis vendredi soir, j'ai moins le nez dans la ferraille, dès que j'ai un moment je regarde ça...
Bien à vous 🙂
Moto(s) : oui
Félicitations (Surtout à la maman, d'ailleurs 🤭 ).
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
L'a pas tout compris, le crazy tiger...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Crazy Tiger a écrit :Les conséquences d'un autre usage d'une autre colonne, probablement...
Félicitations (Surtout à la maman, d'ailleurs 🤭 ).
Eh oui , cela commence comme cela et puis , et puis ... 😉 😉
Je n'ai pas mis ton couvre chef favori car devant une dame on se découvre toujours 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
z'êtes poilants, changez rien...
bah, l'autre colonne, c'était y'a 12 et 14 ans qu'elle a servi, c'est juste qu'aujourd'hui le mode de garde alterné fait que j'ai 2 modes: la ferraille,/la marmaille/la ferraille etc... 😄
Bon, y dorment encore, je vais mesurer les tés sans faire de bruit... 🙂
😉 😉
Moto(s) : oui
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Sur le net, rien ne se perd 😉
Jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
J ai eu la même idée que toi pour retravailler l axe de colonne d une KYB46 que je voulais installer à la place de la Paioli 41 de la HM du minot que tu connais depuis la mob... 😍
Je suis donc allé consulter mon rectificateur qui a trouvé plus simple d adapter l axe de colonne de la Paioli sur le te de la Kyb. Comme le premier fait 25 mm et le trou du second 29mm il a fait une pièce d adaptation avec des épaulements interne et externe et en rattrapant la légère différence de hauteur d axe. Le diamètre des 2 axes etait par chance le même pour la partie du te supérieur. En tout cas il ne s est pas trompé et ça se monte nickel 👍
Quelques images
Voilà, en plus j ai conservé mes roulements de colonne d origine. 😎
Donc si tu as le te inférieur de la Barigo c est une autre option possible
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
jeanjean a écrit :J'ai pris quelques mesures de ce que j'avais sous la main.
Fourche et tés IT 175 '80/'81 Kayaba de 36 mm:
déport des tés 25 mm; déport le l'axe de roue 35 mm, soit 60 mm au total.
Fourche et tés Yamaha 125 YZ '83 ou '84 Kayaba de 43 mm:
déport des tés 25 mm; déport le l'axe de roue 35 mm, soit 60 mm au total.
Fourche et tés Honda XR 400 Showa de 43 mm:
déport des tés 25 mm; déport le l'axe de roue 40 mm, soit 65 mm au total.
Fourche et tés HVA 1998 Marzocchi Magnum de 45 mm:
déport des tés 25 mm; déport le l'axe de roue 40 mm, soit 65 mm au total.
La même fourche était montée sur les KTM avec des tés ayant un déport de 16 ou 18 mm.
jeanjean
Pablo a écrit :Yop Jipépé ! 🙂Yep les bouseux !
alors, j'ai pris des mesures sur un Té de TTR 250 '87
diamètre de la colonne : 28 mm
déport (d'axe à axe ) 20 mm
longueur colonne jusqu'au bas du filetage 180 mm
les Té d' Yz 250 '86 sont semblables quand au déport, pour le diamètre no me recuerdo ! et ils sont monté alors.... :|
A+
Merci de ton retour, idée intéressante en effet...
je préfère ne pas dézinguer la colonne de la fourche "d'origine" barigo, c'était une Marzo en 38.
Bon, j'ai pris le pied à coulisse, et je compile les mesures de Jeanjean et Pablo::
tés 125 CR Honda 1988, tubes 43, colonne en 26, déport 20mm
tés 125 YZ 1988, tubes 43, colonne en 28, déport 25mm, déport du tube 40mm
T'es sur Pablo pour les 20 mm de déport de la'YZ 250 86 ?
Celle de la Frankette YZ 125 86, 43mm, déport 25mm, déport du tube 40mm.
Bon, du coup des tés z'Honda en 43mm, colonne en 26 et 25mm de déport c'est ce qu'il me faudrait...
Jeanjean, tes tés d'XR m'intéressent....
Encore un gros merci à toi ! 👍 👍
😉 😉
Moto(s) : oui
humm ça parait bizarre en effet.....
c'est quoi que vous appelez le "déport" ? et vous le mesurez comment ? :|
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
Veux-tu d'autres mesures / photos avant que je n'emballe?
Position des butées?
Longueur jusqu'au début du filetage haut (185 mm)
Il manque deux écrous: un crénelé en 25 x 1 mm (ou 26?); un six pan en 24 x 1 mm.
jeanjean
Edit: ici, des photos de té d'XR 400, pour te faire une idée
www.ebay.ca/sch/i.html?_sop=3&isRefine=fal...
les écrous manquant:
Moto(s) : Yamaha IT175G
Moto(s) : Yamaha IT175G
Pablo a écrit :Yep !
humm ça parait bizarre en effet.....
c'est quoi que vous appelez le "déport" ? et vous le mesurez comment ? :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ne t'embête pas avec des mesures, les butées Barigo viennent directement sur le té, pas de soucis...
la quincaillerie, je devrais avoir...
Bien à toi 😉 😉
Moto(s) : oui
