RESTAURATION TAS DE ROUILLE YZ 250 79 ...
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Posté le 12-03-2017, à 21:06

BERNARD a écrit :

moi je la trouve propre par rapport a ma SR 500  😄  😄 

JPH74 a écrit :


Bonsoir Bernard  😀
Je me suis inspiré du titre de ton post sur la SR ... 😉 
le moteur n' est pas bloqué , mais vu l' état général , j' imagine que ce ne sera pas fameux à l' intérieur ..  😕
Je n' ai plus de place pour attaquer ce chantier , vu que le Rotax de la Swoum occupe ce qui restait de dispo  😕  😕
On verra ça plus tard une fois les manquants trouvés ...
A+JPH74


salut JP
je m en suis un peu douté  😄 
sinon il faut vraiment beaucoup de place et de temps pour courir plusieurs  (restos d e ) lievres a la fois  😂 
et j en sais quelques chose  😳 

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Posté le 12-03-2017, à 21:09
concernant tes tés de fourche,je dirais que le té inférieur est d'origine
c'est le supérieur qui est bizarre car il n'a qu'une vis de serrage de chaque coté

Accordéon et retraite à plein temps
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Posté le 12-03-2017, à 21:17

BERNARD a écrit :

salut JP
je m en suis un peu douté  😄 
sinon il faut vraiment beaucoup de place et de temps pour courir plusieurs  (restos d e ) lievres a la fois  😂 
et j en sais quelques chose  😳 


Il me reste 2 m2 de libres pour finir la SWM , j' ai taxé la buanderie pour le moteur de la 2 ème IT . le reste est plein comme un œuf. 😢 
🤭 :D

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Posté le 12-03-2017, à 21:18
Et, heu, tu l'as payée cher? 😲 
62 ans1358113581 messages 68616861 images
Posté le 12-03-2017, à 21:19

pierrot la bricole a écrit :

concernant tes tés de fourche,je dirais que le té inférieur est d'origine
c'est le supérieur qui est bizarre car il n'a qu'une vis de serrage de chaque coté


Pas de soucis Pierrot , ce ne sont pas ceux d' origine , mais j' ai les bons sur une étagère  😉 ..
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Posté le 12-03-2017, à 21:24

elricos37 a écrit :

Et, heu, tu l'as payée cher? 😲 


Un saucisson + un billet ... Me souviens plus si j' avais pas mis un reblochon avec .. 🤔  dans l' euphorie .. 🤭

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Posté le 12-03-2017, à 21:29
Salut
Pour les tés de fourche, j'ai l'impression que c'est du RM 1983... 😲 

Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
64 ans85388538 messages 46414641 images
Posté le 12-03-2017, à 21:36
C'est cher le reblochon!  😎 
J't'ai trouvé ça pour ta collec:
www.leboncoin.fr/motos/1105845283.htm?ca=7_s
62 ans1358113581 messages 68616861 images
Posté le 12-03-2017, à 21:39
C' est gentil , mais avec mon gabarit , il me faut une 125 au minimum , pour ne pas avoir les genoux dans le menton  🤭  🤭
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Posté le 12-03-2017, à 21:43

RM1983 a écrit :

Salut
Pour les tés de fourche, j'ai l'impression que c'est du RM 1983... 😲 


Tout est possible .. l' axe est beaucoup plus long que celui de l' YZ , d' où le rajout d' une entretoise ...entre le haut de la colonne et le bas du té supérieur ...
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Vue d' ensemble ... Qui peut confirmer pour du RM dia 38 mm ???
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Posté le 13-03-2017, à 10:06
diam 38 ou bien diam 36 ?

Accordéon et retraite à plein temps
28 ans120120 messages 176176 images
Posté le 13-03-2017, à 11:18
Bonjour
Je n'ai trouver que ça dans les photov  mon 125 RM 1983, et c'est bien les même tes de fourche en 38mm
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Posté le 13-03-2017, à 12:26

pierrot la bricole a écrit :

diam 38 ou bien diam 36 ?


C' est bien du 38 , à part les tés le reste de la fourche est bien d' origine ... et mal en point  😕 .

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Posté le 13-03-2017, à 12:29

RM1983 a écrit :

Bonjour
Je n'ai trouver que ça dans les photov  mon 125 RM 1983, et c'est bien les même tes de fourche en 38mm

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Bonjour RM1983  😀
Merci pour ton éclairage sur l' origine de ces tés .  👍  Si quelqu'un les veux en échange de bricoles pour YAM .. 😉 
A+JPH74

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64 ans292292 messages 6464 images
Posté le 13-03-2017, à 12:30
bonjour
je ne sais pas si cela pourra t'aider mais j'ai une fourche 38 mm + T sup et inf  Yamaha de 1979 avec flasque de frein + cable neuf et mâchoires neuves +roue avant avec jante non félée  mais rayons rouillés
je comptais la monter sur ma can am pour avoir un frein correct a l'avant mais j'y renonce .
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