LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
C’était surtout une grande aventure humaine et sportive.
Bientôt un an ..... 😭
Bike(s) : DTE '75 , XT 34L '83 , IT175 '82, XR500 '82 , XR500R '83 , XR600R '85, CR125 '84
Ce n’est pas le vieux Dakar mais on peut se féliciter de cette place incroyable pour un rookie: 
Pas de doute que ce soit une belle victoire, mais derrière cet étonnement, il y a cette culture bien particulière aux frenchies de penser qu'un Homme ne sait jouer qu'un seul instrument dans toute sa vie,
c'est particulièrement vrai dans le travail, le monde professionnel,
heureusement les temps changent, péniblement, mais surement,
en en voilà une illustration éclatante encore une fois (merci les belges)
aussi beaucoup manquent de courage de se lancer, alors pour ceux qui osent, si jamais, oh grand jamais ils se plantent, voilà les frileux les premiers a leur jeter la pierre,
vive les audacieux et bonne année à eux
c'est particulièrement vrai dans le travail, le monde professionnel,
heureusement les temps changent, péniblement, mais surement,
en en voilà une illustration éclatante encore une fois (merci les belges)
aussi beaucoup manquent de courage de se lancer, alors pour ceux qui osent, si jamais, oh grand jamais ils se plantent, voilà les frileux les premiers a leur jeter la pierre,
vive les audacieux et bonne année à eux
c'est cuit...comme nous...à pointBike(s) : IT175-XR250-
Gilles Lalay, décédé sur le Dakar en 1992.
Hubert et Claudio Terruzi
JCO, le boss, nous a quitté il y’a déjà 9 ans. 😢 
Dieu est mort aujourd’hui : 
Tiens, puisqu'on est à la rubrique nécro : le grand Gilles !!!
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Bike(s) : Nennapu !
