je trouve cette moto anormalement basse et je ne trouve pas de mesures ni sur les docs, ni sur le net pour vérifier

déjà le léve moto de 30 cm ne passe pas dessous   😡 


voilà les cotes , si un possesseur pouvait faire un relevé ça m'aiderait  ❤️  ❤️ 

cote sol/boulon boucle arrière = 80cm


cote sol/axe amrtisserur = 70,5 cm



longueur amortisseur = 41,5 cm
Mais est ce vraiement un Ohlins ? quel modéle?



je ne comprends pas ce qui merde !!
merci

longueur standard pour elsinore de 78 à 80 : 445mm  , avec 3cm de moins c'est normal qu'elle soit avachie  🙂

 😍  😍  😍  😍   MERCI

à changer d'amortos, si j 'en trouve ...  , est ce que je peux prendre un poil plus long pour mes 1m90/ 85kg ?


c'est bien des ohlins au moins ? dans ce cas peut être tenter un échange

possible un poil plus , mais faut voir le passage de la chaine avec le bras oscillant et la roulette en alu à l'avant , Ohlins ITC HVA lg 460 modifiés aux niveau des chapes , ça peut le faire

Pas forcément besoin de changer les amortos, ça coûte bonbon.
Il existe plusieurs tailles de fixation inférieure.
Regardes là si il y en a une compatible avec ton modèle.
Ça doit aussi pouvoir se trouver chez tout bon revendeur Ohlins.
hva-factory.com/frame-fixings/ohlins-bille...

grand merci pour vos retours ! e viens de démonter , c'est clair !

pas mal l'idée d'alain37  mais je n'arrive pas à trouver le modèle de cet amortisseur : ça vous parle vous?

gab a écrit :

je n'arrive pas à trouver le modèle de cet amortisseur : ça vous parle vous?

Des GP , quelques sujets sur le Guide Vert existent pour ces amortisseurs  🙄 
Sur  Pure Enduro aussi  👍 

 😲 
O.M

merci
en effet je viens de lire tout le sujet après qques recherche sur le site: le tuto sur pureneduro est exceptionnel !!

y'a tout ce qu'il faut alors je crois que je vais me lancer dans le truc ... réfection+rallonge  🤬 
je vois qu'il y en a pas mal qui l'ont fait également

bonsoir

en attendant de refaire les ohlins, j'ai rentré une paire de showa d'elsionre 1978 en 425 ; à première vue sans réglage
dois je fabriquer des entretoise pour les fixations hautes pour mes boulons de 10 qui nagent? comment c'est foutu à ce niveau?



de plus,  ils ne rentrent pas dans le bras en profondeur car il y a un renfort soudé qui m'empéche de reculer assez pour rentrer le boulon , disons un bon 5mm; les chappes sont plus épaisses que sur le ohlins
dois je limer cette patte? et à quoi sert le petit trou? est ce un montage d'origine ? curieux ce truc






pas sur de rouler à salindres ce dimanche ... 😡  😡 

c'est pas d'origine ces renforts , tu peux mettre un coup de disqueuse là dedans

merci champion ! demain j'attaque le bras  👍 

concernant la fixation haute moi je n 'ai pas de coquille comme sur la tienne
(me semble avoir  vu le post de Mxtintin qui lui en a soudé , toi aussi ? ou différent selon les années 78 /79/80 )
comment je fixe mon amort vue le ø de passage ? je n 'ai pas vu de boulon spécial sur les éclatés, ni d'entretoise ...


on trouve encore des pièces pour les showa?
encore merci

il y a des entretoises dans les amortos , diamétre int 10mm ,  vis de 10 en bas et en haut , en dépannage tu peux faire une course comme ça sans les chapes , mais par la suite vaudrait mieux en remettre

www.cmsnl.com/honda-cr250r-elsinore-1979-z...

me faut des lorgnons, c'est là que j'avais regardé et je ne vois pas tjs d 'entretoise autour des boulons du haut !

mais ces oreilles c'est d'origine? j'en vois sur pas mal de post mais pas sur la mienne ? c'est quoi encore ce truc ?
j'ai des piéces en + en bas et en moins en haut  !! 🤬  🤬  🤬 

oui c'est d'origine , mais on les retaille suivant les amortos , les Fox par ex ,  faut essayer sans les ressorts pour voir si ça touche pas , bon toi t'as pas le probléme puisqu'il y plus rien  😕   


bon là c'est mon proto mais c'est pour voir ces pattes

Bonjour,

normalement la longueur des amortos pour les CR 79( et 80) était de 17"1/2 soit 445mm
Copie d'instruction pour les airshoxs 17"1/2 sur Honda CR