Pour avoir les 2 , ZAB et VOR , les points commun sont le kick atypique (gauche sur ZAB et a l avant sur VOR ) , l allumage SEM , le carbu dellorto et les basculeurs de soupapes a rouleaux

doums24 a écrit :

Pour avoir les 2 , ZAB et VOR , les points commun sont le kick atypique (gauche sur ZAB et a l avant sur VOR ) , l allumage SEM , le carbu dellorto et les basculeurs de soupapes a rouleaux

510 itou.

Hello à tous,

Bon, bonne nouvelles …….. j’ai trouvé 2 adresses pour la culasse pour la faire réparer.
Car c’est cool de pouvoir la faire réparer, merci pour cette information…OUF
Je tiens à vous remercier tous.

Voilà les 2 sites web : www.culasses-pac.com/index.html
www.niquasil.com/nouveau_site/

Il mon fait un devis approximatif, suite  la photo de la culasse.
Le tarif de la réparation devrait être dans les 350€ à450€ ttc  plus 54€ ttc  de fdp hors fourniture soupapes et guides si il à changer.

Voilà l’état de la culasse :

Je vais déjà dans un premier temps faire réparer la culasse et après le cylindre.

Coucou Bernard, sur la photo c’est un modèle que tu à restauré, ta changer la couleur du cadre en bleu.

Bonne soirée à tous

Parfait.
Un démontage du moteur est-il prévu ?
Une vérification générale, changement des roulements, voire réfection de l'embiellage ?

Bonjour Poireaunen,

Oui le bas moteur est prévu d’être démonté, une vérification car il y a pas mal d’émail un peu partout.
Suite à la casse du moteur.
Faut que je voie avec mon voisin, si il peut me faire ça.

Hello Tonton,

Oui j’avais vu c’est 2 annonces, mais pas la même année

à+ bonne journée

Je suis pas assez calé en suédois, mais il existe des compatibilités entre différentes années. À voir.

Sa serais cool, car j'avais même trouver une cylindre 400 FE,  mais de 1999

Faudrait savoir, les compatibilités entre les différentes années.

Pour mon model de 1996 jusqu’à quel année que je peux aller ?

Prends contact avec les professionnels cités plus haut. Leurs informations seront plus fiables que les miennes ou autres affabulateurs.
Perso, je dirais de 96 à 99, "quasi" identique.

tonton a écrit :

À Senas dans le sud, JL2roues je crois me rappeler. D'autres se souviennent sans doute mieux.

Jean Luc Giovanoni à Senas 13. J'allais de Montpellier faire entretenir mes Zab chez lui, c'est dire si c'est un spécialiste... 👍  👍 

Attention particuliére a avoir pour les basculeurs de soupapes sur ce moteur.

tonton a écrit :

À Sénas dans le sud, JL2roues je crois me rappeler. D'autres se souviennent sans doute mieux.

Gipépé34 a écrit :

Jean Luc Giovanoni à Senas 13. J'allais de Montpellier faire entretenir mes Zab chez lui, c'est dire si c'est un spécialiste... 👍  👍 

Attention particulière a avoir pour les basculeurs de soupapes sur ce moteur.

Jean Luc Degiovanni  😉  😉   🙂
Adresse : 21 Avenue André Aune, 13560 Sénas
Téléphone : 04 90 59 00 67

 😲 
O.M

Bonjour,

Je reviens vers vous car impossible de joindre la personne au téléphone, même courrier postal ?

Car je voudrais savoir si de 96 à 99,  «  c’est si quasi identique » pour les pièces.

Merci de votre aide à tous.

Avez-vous quelqu’un d’autre, que je pourrais contacter, pour avoir quelques info.

Merci d’avance


A+

Herv51 a écrit :

Hello à tous,




Coucou Bernard, sur la photo c’est un modèle que tu à restauré, ta changer la couleur du cadre en bleu.

Bonne soirée à tous

oui couleur d origine non restauré et une finition de bonne qualité ; je regrette de l avoir vendue  d ailleurs  😂 

Herv51 a écrit :

Bonjour,

Je reviens vers vous car impossible de joindre la personne au téléphone, même courrier postal ?

Car je voudrais savoir si de 96 à 99,  «  c’est si quasi identique » pour les pièces.

Merci de votre aide à tous.

Avez-vous quelqu’un d’autre, que je pourrais contacter, pour avoir quelques info.

Merci d’avance


A+

Si les parts listes existent, la réponse sera aisée.

Super projet  que je vais suivre avec intérêt  ;)

Niquasil,  j éviterai, j ai de mauvais souvenirs sur un cylindre  de Fantic 200 :(