bon!je te souhaite que ca marche,mais pour avoir voulue faire la même économie sur ma 125 bultaco,je vais devoir les changé.....ca marche tres bien a faible charge,mais quand le moteur chauffe vraiment ,il perde leur étanchéité et aspire l'huile de boite d'un coté et de l'air de l'autre  😭 par contre pour la boite je monte du nbr,et pas de souci.

O.Morhaut a écrit :

C'est surtout a cause du SP que Bob Banana te cause du Viton pas pour la T°   🙄 

 😲 
O.M

sans parlé du sans plomb  😉  😉  😉

Ok on verra  😂 
Vous savez si  ça merde c'est pas grave...  Chiant mais pas grave . On sera fixé si ça tourne, un jour ! C'est pas gagné 😜 😂 😄 
Moi j'aime cette bécane. Je ne suis pas riche, je fais avec mes modestes moyens . C'est en faisant qu'on apprend à faire... et ça restera comme ça.
Reste qu'il y a de sacrés mécanos , et des amoureux du modèle, sur le site.  😎 
Merci à tous ceux que ca intéresse et qui m aide avec leurs remarques. Y a de vrais  compétents gentils sur ce site et je leur dis merci  😀

mic43 a écrit :

Et notre ami le roi de la 200 alors ,
quelle est la" rondelle" qui manque , c'est une sur le pignon de kick son Dia inter est 15mm ! si ça te manque vraiment je peux t'en filer une !

J'ai re-mesuré et conclusion je suis nul !  😜   🤬 Mic43  👍 
Ces deux rondelles font 15 x 22 x 0,5.

C'est pas grave, on va pouvoir s'arranger ....Si  tu veux que je t'en envoie une par lettre , donne moi ton adresse en mp,

J'ai vu sur le net, les 100 au prix de  plus de 90 euros  😂  😜  Tonton pourquoi tu tousses ????  😄 
Bon, j'ai profité des vacances de ma meuf et de son shopping pour la dériver dans un magasin de pièces auto. J'ai , ou plutôt elle a trouvé ( Oué je suis gaté ...  👍  ) du 16 X 22 X 0,5 au lieu du 15 x 22 x 0,5. Les 50 pour une dizaine d'euros, alors j'ai pris en me disant que ça respecte l'épaisseur , une portée suffisante mais que ce ne sera pas tip-top (usure de l'axe peut-être ?).

Mic43, t'es un bon gars toi ! Je veux bien t'échanger 2 rondelles ad-hoc contre 10 de celles que j'attends.  🤭

Les rondelles de calage ce n'est pas donné mais c'est pas de simples rondelles de visserie il faut dire!
J'ai réussi à en avoir (pour refaire un mécanisme d'essuie glaces...) dans un atelier de... heu comment dire, ils font de tout là bas! mais tu peux chercher chez un tourneur-fraiseur, un atelier de mécanique générale, de rectification etc... ils peuvent en vendre au détail et là ca évite d'en avoir 90 pour 100€  😄 
Ammo

Scory a écrit :

J'ai vu sur le net, les 100 au prix de  plus de 90 euros  😂  😜  Tonton pourquoi tu tousses ????  😄 
Bon, j'ai profité des vacances de ma meuf et de son shopping pour la dériver dans un magasin de pièces auto. J'ai , ou plutôt elle a trouvé ( Oué je suis gaté ...  👍  ) du 16 X 22 X 0,5 au lieu du 15 x 22 x 0,5. Les 50 pour une dizaine d'euros, alors j'ai pris en me disant que ça respecte l'épaisseur , une portée suffisante mais que ce ne sera pas tip-top (usure de l'axe peut-être ?).

Mic43, t'es un bon gars toi ! Je veux bien t'échanger 2 rondelles ad-hoc contre 10 de celles que j'attends.  🤭

bonjour à tous salut Scory les rondelles de centre auto sont des rondelles standard emboutis elles sont bombées d'un côte par contre les rondelles rectifiées  comme son nom l'indique elles sont rectifiées des deux côtes et elles ont un traitement anti- friction tu es obligés de mettre des rondelles rectifiées  si tu veux pas avoir des problèmes plus tard et en plus mic43 à la gentillesse de te fournir la rondelle d'origine  alors met la pièce d'origine. 🤬  🤬  🤬 

Scory a écrit :

J'ai vu sur le net, les 100 au prix de  plus de 90 euros  😂  😜  Tonton pourquoi tu tousses ????  😄 
Bon, j'ai profité des vacances de ma meuf et de son shopping pour la dériver dans un magasin de pièces auto. J'ai , ou plutôt elle a trouvé ( Oué je suis gaté ...  👍  ) du 16 X 22 X 0,5 au lieu du 15 x 22 x 0,5. Les 50 pour une dizaine d'euros, alors j'ai pris en me disant que ça respecte l'épaisseur , une portée suffisante mais que ce ne sera pas tip-top (usure de l'axe peut-être ?).

Mic43, t'es un bon gars toi ! Je veux bien t'échanger 2 rondelles ad-hoc contre 10 de celles que j'attends.  🤭

Salut,
Si je te propose de t'envoyer une cale de Dia 15mm c-est juste pour t'aider un peu , Pas besoin de payer du port pour m'envoyer des rondelles , et j'en profite comme Ammo et un autre collègue, pour bien faire la différence entre cale et rondelle : une cale est en acier traité rectifié : normalement une cale tu peux pas l'attaquer à la lime ; une rondelle c'est de la ferraille ça n'est pas fait pour supporter un frottement comme le pignon de kick par ex
Mon discours doit un peu ressembler à celui de notre ami JPH mais tu sais les moteurs c'est de la technique et c'est tout sauf de l'imprécision et du bricolage  Bien sur on peut s'en sortir par de l'a peu près mais ensuite on paye l'addition ! Soit mauvais fonctionnement ,soit fiabilité très diminuée
Je vais aussi faire une remarque qui va dans le sens inverse à propos des joints spi : il est indéniable que les joints en viton sont meilleurs pour la  durée que les joints en NBR , mais avant que tes joints NBR soient usés tu auras usé un piston !
Il ne faut pas oublier aussi que l'on "bricole" des machines anciennes et qu'en théorie on doit les soigner davantage ,les ménager,  et qu'elles devraient servir moins souvent que des machines récentes .(:)'%20,%20'');

C'est pas de bol.  🙄 
www.promeca.com/rondelle-dajustage-en-acie...

Scory a écrit :

J'ai vu sur le net, les 100 au prix de  plus de 90 euros  😂  😜  Tonton pourquoi tu tousses ????  😄 
Bon, j'ai profité des vacances de ma meuf et de son shopping pour la dériver dans un magasin de pièces auto. J'ai , ou plutôt elle a trouvé ( Oué je suis gaté ...  👍  ) du 16 X 22 X 0,5 au lieu du 15 x 22 x 0,5. Les 50 pour une dizaine d'euros, alors j'ai pris en me disant que ça respecte l'épaisseur , une portée suffisante mais que ce ne sera pas tip-top (usure de l'axe peut-être ?).

Mic43, t'es un bon gars toi ! Je veux bien t'échanger 2 rondelles ad-hoc contre 10 de celles que j'attends.  🤭

mic43 a écrit :

Salut,
Si je te propose de t'envoyer une cale de Dia 15mm c-est juste pour t'aider un peu , Pas besoin de payer du port pour m'envoyer des rondelles , et j'en profite comme Ammo et un autre collègue, pour bien faire la différence entre cale et rondelle : une cale est en acier traité rectifié : normalement une cale tu peux pas l'attaquer à la lime ; une rondelle c'est de la ferraille ça n'est pas fait pour supporter un frottement comme le pignon de kick par ex
Mon discours doit un peu ressembler à celui de notre ami JPH mais tu sais les moteurs c'est de la technique et c'est tout sauf de l'imprécision et du bricolage  Bien sur on peut s'en sortir par de l'a peu près mais ensuite on paye l'addition ! Soit mauvais fonctionnement ,soit fiabilité très diminuée
Je vais aussi faire une remarque qui va dans le sens inverse à propos des joints spi : il est indéniable que les joints en viton sont meilleurs pour la  durée que les joints en NBR , mais avant que tes joints NBR soient usés tu auras usé un piston !
Il ne faut pas oublier aussi que l'on "bricole" des machines anciennes et qu'en théorie on doit les soigner davantage ,les ménager,  et qu'elles devraient servir moins souvent que des machines récentes .(:)'%20,%20'');

je suis d'accord avec toi Mic43  👍  👍  👍 

Hello,
j'ai lu vos messages ce matin.  😭  🙄  🤬 
Je vous ai d'abord trouvé un peu extrêmes ou excessifs sur ces cales d'ajustage. Genre Je pensais  : "vous êtes chiants ! Je croyais avoir une soluce..."  😂 
En rentrant du taf, à midi,  j'ai maté les arbres de la boite, et j'ai surtout regardé si ça tourne tout le temps, ce roulement d'entrainement qui porte sur ces cales (oué je ne sais pas ça par coeur, faut que je mate le bestiau pour être sûr  🤭 ).
Cet aprème j'ai donc annulé cette commande, d'autant que y avait un forfait port de 17 euros ! (Manque une émoti-conne montrant mon cul, mais je ne sais pas faire  😉 )
En bref, je ne comprends pas toujours immédiatement vos recommandations, mais elles me font "réfléchier". Parce que que ça fait chier mais vaut mieux y réfléchir à deux fois !  😄 
Merci  😀

Saches que l'ensemble des intervenants sur ton post n'ont qu'un objectif, celui de faire remarcher cette moto. Pour des raisons que j'ignore et que je ne cherche pas à connaître, tu semble vouloir mener ces opérations à moindre coût. Certains de ces coûts sont incompressibles et inévitables.
L'esprit du guide vert c'est aussi la générosité. J'avais aussi trouvé quelques rondelles de calage dans mon stock.
Ne te précipite pas. les demandes de conseils, s'ils sont écoutés, ne nous dérangent pas.
Bon courage.

Merci Tonton.  😀
Le pas cher, c'est  plus que mes moyens des fois. Je fais avec.  :| 
Ma motivation, c'est gratos. J'aime apprendre.
On apprend beaucoup ici. Y compris la modestie ce qui n'est  pas toujours facile  🤬 Mais force est de constater qu'il y a de très bons conseils donné sur ce fil.  👍 
Ma meuf a posé mon vilo à refaire chez un voisin que certains connaissent surement. Un mécano ex-champion de france de cross.
Ca sortira tip-top, c'est sûr. J'ai hate de pouvoir avancer... 😂 

@Mic43 : je veux bien t'envoyer un bifton pour une ou deux cales. Je n'aime guère devoir quelque chose à quelqu'un même si j'apprécie l'offrande. Je pense que je dois déjà pas mal en conseils sur ce fil.... Je n’accepte pas facilement un cadeau. :/

Une chose est sure, y a des mecs adorables sur ce fil. Merci.

Ah, énerve pas un vieux comme moi ! Si je t'envoie 2 cales c'est que j'en ai de rab , tu me dois, ni me devra rien , nada.
Si  qq chose : que tu remontes ton bourrin correctement en prenant ton temps, et qu'il marche correct et crois moi, tous les potes qui sont intervenus sur ce blog seront content: ce sera ça la récompense