MÉMOIRE EN FRICHES
zeetoon a écrit :Du côté de Domme:
fichtre 😂
perte d'adhérence agraver par des pneus trop étroits 😲
(ludwig von 88) 🤭
Moto(s) : bps rs250mc 77
Salut les gars
J'ai beau tourner c'est la misère pour choper une épave, ça me désole.
Mon pote biff tannen en revanche est plus chanceux sur Fronton.
Aujourd'hui sur son XR 125 il est tombé sur ce truc.
Il m'a dit ce que c'était (improbable).
Je vous fais confiance pour m'en dire davantage.
Amitiés
Gg
J'ai beau tourner c'est la misère pour choper une épave, ça me désole.
Mon pote biff tannen en revanche est plus chanceux sur Fronton.
Aujourd'hui sur son XR 125 il est tombé sur ce truc.
Il m'a dit ce que c'était (improbable).
Je vous fais confiance pour m'en dire davantage.
Amitiés
Gg
Vespa 400
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Génial ce truc! 🙂
La carrosserie semble saine. À sauver. 😉
La carrosserie semble saine. À sauver. 😉
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Jeumsouvien a écrit :Vespa 400
Et le compresseur d'air assorti , c'est quoi es-ce 😉 🤔
Il faudrait me donner au minimum 2 fois mon poids en or pour l'utiliser 50 bornes sur une nationale au milieu des autres véhicules actuels ... 🤬 🤬
Pour 100 bornes , faut aller au moins a 10 X le tarif de base 😉 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Tu peux toujours lui monter deux pots de détente, ça fera oublier la facture du passage au bar! 🤭 😭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Jeum's a écrit :Tu peux toujours lui monter deux pots de détente
Oui a la rigueur s'il y a un bon 350 RDLC bien taper au bout des pots 😉 👍 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Je pensais également à changer la motorisation : moteur Folan pour les amateurs de 2 temps pour les nordiques, ou un 250 Rotax de kart, flat BMW affûté pour les germanophiles 4 tempistes etc.
Éventuellement 500 RDLC, le 350 étant plus ...poussif.
(Je passe sur les Zabel and co)
Faudra penser à renforcer la coque, revoir freins et trains roulants.
Sur que motorisé de la sorte, on s'insère tranquille dans le trafic.
Histoire de faite le holeshot aux feux.
HJS devrait pouvoir pondre quelque chose.
Éventuellement 500 RDLC, le 350 étant plus ...poussif.
(Je passe sur les Zabel and co)
Faudra penser à renforcer la coque, revoir freins et trains roulants.
Sur que motorisé de la sorte, on s'insère tranquille dans le trafic.
Histoire de faite le holeshot aux feux.
HJS devrait pouvoir pondre quelque chose.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Mr Nen a écrit :Golan
Le F est juste a côté 😉 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
C'est recherché les Vespa 400. Fabriquées en France, je ne crois pas qu'elles aient été produite en Italie.
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
C'est corrigé depuis longtemps ! La transmission n'est pas rapide.
PS: la tronche du gars au contrôle technique lors de la mise des gaz !!!!
Tout est d'origine, Monsieur le contrôleur ! 🤭
Bon, pour la sécurité, on a mis des Brembo et disques carbone... .
On mettra une petite grille pare-flamme en sortie d'échappements.
🤭 🤭
J'oubliais : une peinture sobre,bleu ciel, capote bleu marine ou noir.
PS: la tronche du gars au contrôle technique lors de la mise des gaz !!!!
Tout est d'origine, Monsieur le contrôleur ! 🤭
Bon, pour la sécurité, on a mis des Brembo et disques carbone... .
On mettra une petite grille pare-flamme en sortie d'échappements.
🤭 🤭
J'oubliais : une peinture sobre,bleu ciel, capote bleu marine ou noir.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
canis lupus a écrit :Salut les gars
J'ai beau tourner c'est la misère pour choper une épave, ça me désole.
Mon pote biff tannen en revanche est plus chanceux sur Fronton.
Aujourd'hui sur son XR 125 il est tombé sur ce truc.
Il m'a dit ce que c'était (improbable).
Je vous fais confiance pour m'en dire davantage.
Amitiés
Gg
👍 une vespa 400
sais une petit voiture qui roule bien
quand on l entend tourner on dirait qui y a une 10 de vespa qui arrive
Etant propriétaire d une
Mr Nen a écrit :Golan
O.Morhaut a écrit :
Le F est juste a côté 😉 😄
😲
O.M
😄 😄 😄 même réflexion 😉
Moto(s) : Montesas Hvas
Jeumsouvien a écrit :Vespa 400
D'ailleurs avec un peu de persuasion envers le propriétaire pour la vendre et beaucoup de persévérance mécanique, je pense que Canis lupus pourrait faire de cette Vespa, sienne! 🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Mr Nen a écrit :Golan
O.Morhaut a écrit :
Le F est juste a côté 😉 😄
😲
O.M
VIVA a écrit :
😄 😄 😄 même réflexion 😉
Farpaitement !
Oui, je sais, je la fais souvent.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
