je m'appelle nico j'ai 32ans et je vais faire l'acquisition d'une PE 175 je souhaite bien sure la rénover au plus proche de l'origine. Elle a été bidouiller je pense car elle a des éléments manquant comme le compteur ou le garde boue arrière couper:/elle ne démarre plus pour une cause inconnue...
Elle n'a pas sa CG mais le vendeur ( camarade de classe ) connais les anciens propriétaires qui on du avoir la carte grise et il possible de refaire une carte grise pensez vous??
je viens sur ce site afin de consulter les expert et en apprendre le plus possible sur la mecanique en general car je suis un novice en la matiere je repare de temps a autre des vélo seulement 🙂
Je ferais une rubrique pour parler de ma moto et vous présenter ma restauration
Merci a tous et bonne journée
Moto(s) : 175 pe
ici, tu trouveras tout sur la pe:
pureenduro.free.fr/
Moto(s) : honda
Moto(s) : 175 pe
Donc le résultat et diagnostique a été assez rapide une fois décullassé il y avait plein d'huile en bas du villebrequin donc joint spie coté d'embrayage a changer!! du coup j'ai vidanger et tout est sortie dessuite mais par ou?? si vous avez une idée 🙂
si je me souvient bien il y avait un sujet la dessus je voudrais que l'on me rencarde sur ce sujet!! merci!!
je suis novice donc je ne sais pas quel joint c'est mais c'est le diagnostique de mon mecano par téléphone 🙂
Sinon piston propre cylindre nickel !!
si toutefois quelqun veux m'indiquer d'autre possibilité de panne je ne suis pas contre
a plus
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bundy a écrit :Salut a tous
je m'appelle nico j'ai 32ans et je vais faire l'acquisition d'une PE 175 je souhaite bien sure la rénover au plus proche de l'origine. Elle a été bidouiller je pense car elle a des éléments manquant comme le compteur ou le garde boue arrière couper:/elle ne démarre plus pour une cause inconnue...
Elle n'a pas sa CG mais le vendeur ( camarade de classe ) connais les anciens propriétaires qui on du avoir la carte grise et il possible de refaire une carte grise pensez vous??
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Merci a tous et bonne journée
Pas de souci pour la carte gris...elle à plus de 30 ans donc assimilé comme moto de collection...Voir avec ta préfecture...
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
Moto(s) : 175 pe
bundy a écrit :merci frelon jaune est ce vous connaisez le diametre et taille des spies et roulement également?
Va la, tu aura toutes les infos nécessaires : www.pieces-suz.com/
@ +
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Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
doit-il y avoir de l'huile (bleu ) dans le bas moteur?? quand j'ai vidanger l'huile tout est parties mais est ce que l'huile doit passer de la boite au moteur ??
Moto(s) : 175 pe
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bundy a écrit :Rebonjour ma question est ! Comment ce fait la lubrification au niveau du vilbrequin et de la partie du bas moteur en fait si il n'y a pas cette huile ? Bise à bientôt
Surtout pas d'huile de boîte vers le vilebrequin ! C'est le mélange qui fait son job...
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des photo et des news bientot
Moto(s) : 175 pe
Dis moi Bip Bip, quelle est s'il te plait la marque de ton silencieux (et éventuellement sur quel site tu l'as eu) et, est-ce que çà change quelque chose (bruit raisonnable mais plus sympa, perf. moteur ...)
T'en remerciant par avance. 👍
A+
Moto(s) : 125 DTMX,125 YZ 80, PE 175
Karcher ce soir et ensuite essence?
Moto(s) : 175 pe
