La petite dernière que j' ai troqué contre ma 500 husqvarna de 83 Elle va bientôt reprendre des couleurs...

joli,  j'aimerais bien faire un troc comme celui ci !! 😂 

Oui mais il y a des choses à revoir .
Donc on démonte tout.
Premièrement le cadre, les oreilles de protection des fixations supérieures des amortisseurs avaient été découpées : donc soudure



J' en profite pour supprimer la fixation de la béquille qui ne reviendra plus jamais, quelques grammes de gagnés  😉 

Qui dit soudure , dit peinture. Et hop un coup d'epoxy RAL 3020 cuit au four

J' en profite pour envoyer quelques pièces moteur dont le cylindre après réfection du nickasil

joli travail !! 👍 
vi 👍 vivement la suite 😉

ça vas être beau ça!!!  ❤️  phil

Au départ , je voulais installer des ITC d' husqvarna modifiés en diminuant la chape

Il faut également modifier l' intérieur des amortisseurs car leur course est réduite et ne permet pas un débattement suffisant

Pour finir , j' ai cassé ma tirelire...

Il est bien ton Pseudo   😂 

Le guide chaine en acier très lourd sera remplacé par un modèle alu

La patte d' ancrage de frein arrière par un modèle alu réglable sur rotules UNIBAL avec adaptation de la vis de fixation arrière

Le moteur a retrouvé ses couleurs

Un pot Fresco pour préserver le pot d' origine qui est neuf

Un bouchon de réservoir en alu taillé dans la masse

un garde boue ufo preston petty replica Tony DI Stefano

plaque numéro frontale "cable saver " avec fonds de plaque WIN

Reposes pieds larges PFR et selecteur repliable

Magnifique !!  beau boulot... 👍 

Merci !
On continue:
Bouchons de contrôle allumage  hexacave creux

silencieux alu court RC replica