Salut les gars j'ouvre ici car j'ai beau chercher je trouve pas de réponse à mon problème ,
Alors voilà je possède depuis un an une Jld 250 de 1989 c'est une yz mais mise en enduro par jld,
je l'ai entièrement restauré et repeinte elle roule mais je n'arrive pas à trouver de piston pour l'étrier de frein arrière ;on  peuxen trouve pour les modèles 1990 mais 1989 je trouve pas et chez Yamaha non plus,alors voilà je voulais savoir si l'un de vous connaissait un site ou un magasin qui vende ça je vois en serait reconnaissant,  je bloque j'ai pourtant pu en trouver pour l'étrier avant sans probleme.
Voilà merci d'avance pour vos réponses

c'est pas ça ?

http://www.cmsnl.com/yamaha-yz250w-competition-1989_model9555/partslist/D-07.html#results

luc

reste aussi la solution d en faire usiner un en alu ...  🙂

sans vouloir me moquer de toi. tu semble te noyer dans un verre d'eau.

Yamaha, comme tous les autres japonais. n'a jamais produit le moindre frein de moto. donc tu prend ta pièce dans ta main. tu regarde la marque. tu retire ton piston. c'est facile , ça sort avec les doigts.
ensuite tu mesure le diamètre, la longueur. et hop tu trouvera des centaines de fois ce pauvre piston sur le net ou dans n'importe quel magasin de ton choix.

sinon. tu fais encore plus simple. tu prend un catalogue sur internet. type BIRH ou 3AS, ou wemoto ou autre. et tu constateras une fois de plus . qu'il te proposeront tous  ce piston pour une somme entre 10 et 20 euros

cette étrier nissin de frein est le même sur plus de 50 motos pendant prés de dix ans. donc, fais appel a ta logique avant de lancer un appel au peuple. YZ, WR, DR, KX, KDX et j'en passe

wrpw a écrit :

c'est pas ça ?

http://www.cmsnl.com/yamaha-yz250w-competition-1989_model9555/partslist/D-07.html#results

luc

Si merci pour ton lien c'est bien ça ,je vois qu'il en reste un à vendre sur le site mais à 53 euro sa fait un peu cher quand même.jai aussi trouvé un autre site je vais le poster ici ça pourra aider certains,
Ouais sinon j'avais pensé à le faire réusiner mais bon ce serait la galère aussi..
J'aurais bien voulu prendre les dimensions de l'ancien piston le problème étant qu'il était entièrement bouffé,après tu me dis que c'est les même pendant 10ans sur yz kx et pleins d'autres marque sauf que bon après être aller voir mon concess il en ressort que cette référence n'a été fait que pour un modèle 88 et 89 mais ouais le plus simple serait d'avoir les côtes,
En tout cas merci bien pour vos réponses et bonne continuation à tous

www.wemoto.fr/amend/ le site sur lequel on peux en trouver aussi