Bonjour à tous,

J'ai récupéré une KTM 125 GS de 1985 et je me demande quel amortisseur est monté dessus. En ce moment il y a un amorto qui semble bien correspondre niveau dimensions et on dirait un WP, le hic c'est que je n'ai pas de bonbonne de gaz ! Sur toutes les photos sur le net on voit les GS équipées d'amorto à gaz. Est ce que le mien est d'origine ? Y avait t-il des séries avec des amorto sans gaz ? Avis aux connaisseurs..

C'est bien un WP à émulsion (Voir la petite vis CHC à l'arrière).

Quand à savoir si c'est d'origine??

Faudrait jeter un œil dans les part list de ce modèle.

Merci de la réponse !
Est-ce aussi performant qu'un amortisseur à gaz ? Parce que là il est très mou mais à mon avis il est rincé par l'âge donc je peux pas juger..

C'est moins performant qu'un gaz sous pression, mais ça fonctionne quand même correctement.

C'était d'origine sur la 125GS de 1984.

Es- tu sur de l'année de ta bécane?

Eh bien, esthétiquement c'est la même que sur la photo que j'ai postée plus haut (selle qui monte sur le reservoir, plastiques, sauf la fourche qui est noire et estampillée "M1R" qui est la fourche de la 86 il me semble..), la plaque du cadre indique 1984 mais la carte grise (qui correspond bien au cadre) indique une première mise en circulation en 1985.
Marquaient t-ils l'année de construction sur le cadre ou le millésime ?
Ps: Où trouver les manuels ?

Oui en 84 il n'avait pas de bonbonne sur la gs. Meme chose en 85.
Les parts list pour le chassis 85, il y a aussi le moteur et la 84
dirtypart.com/manuals/filer/KTM/KTM%20125-...

NicoYam a écrit :

Eh bien, esthétiquement c'est la même que sur la photo que j'ai postée plus haut (selle qui monte sur le reservoir, plastiques, sauf la fourche qui est noire et estampillée "M1R" qui est la fourche de la 86 il me semble..), la plaque du cadre indique 1984 mais la carte grise (qui correspond bien au cadre) indique une première mise en circulation en 1985.
Marquaient t-ils l'année de construction sur le cadre ou le millésime ?
Ps: Où trouver les manuels ?

Ta machine est de 84. La CG peut avoir une année plus récente mais en aucun cas plus ancienne, que la plaque constructeur.  😀

De plus, sur la part list 85, mis en ligne au dessus, la fixation basse de l'amortisseur se fait par une chape, sur ton amorto c'est un pied.

C'est bien une chape qu'il y a sur mon amorto, pas évident à voir sur les premières photos..
Si c'est une 1984, on s'est donné beaucoup de mal et d'argent pour la passer en version 85.. Après tout est possible je ne connais pas son historique. Ceci dit on m'a donné avec une jante avant à tambour.
Je vais galerer à trouver les tés de fourche et la fourche de 1984!

Autant pour moi.  😳  J'ai pas fait gaffe au basculeur alu apparut sur les modèle 85.

Donc machine fabriquée fin 84 mais modèle 85.

Merci à vous deux d'avoir éclairé mes lanternes.  😀
Si quelqu'un à un cas similaire où possède cette machine, m'en faire part !
Je cherche aussi une fourche et les tés pour roue à tambour afin de faire de la compet' apres une bonne restauration !