bonjour je vien d acheter un 500 cr de 85 mais mon carter  de pompe a eau et hs
et je cherche un carter ou si ya des societe font des carter
ou esque je peux maitre un otre carter de 500 cr de quelle anner

Y avait pas un autre jt racing qui était soudeur sur le GV? 😂 

Attends d'autres reponses, les spécialistes vont se manifester, bon courage

Vu que le liquide de refroidissement a dû bouffer toute la pompe à eau, même pas la peine d'essayer de le souder en plus c'est un genre d'alliage à la c... style magnesium, tout  juste tu peux faire une réparation à l'epoxy Alu, réparation qui peut dépanner longtemps si elle est bien réalisée.

Sinon faut en acheter un :
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-1841-13ML3L21-CR500RL-1990-E__0500-CR+500.html

De mémoire c'est dans Les 220 E ,  c'est juste l'orientation de la durite qui va plus vers l'arrière de la culasse mais sur le côté du cylindre qui change à partir de 89 ,  mais ça peut se bricoler facilement d'autant plus que sur les modèles pré 89,  le pot passe en position haute y'a la place... au niveau de l'embrayage le carter est un peu plus large à partir de 88 je crois (1 disque de plus) , et la couleur change à partir de 94 ,mais  n'importe quelle année à partir de 85 doit se monter sur le tien...

merci donc si jai bien conprie tous les modelle se monte sur le mien
mais ya pas un modelle  qui resenble plus q un notre

salut à toi ,possesseur du 500 ,  le carter pour un 1985 est en une seule pièce.
Apres , ils en deux parties. Le couvercle d'embrayage se démonte sans démonter tout le carter.
Tu montes un carter jusque 1988 inclus sans aucuns problèmes , après , il faudra jouer avec les durites.

bon merci bocoup jai plus qua trouver un carter jusqua 1988
ou un otre et changer les durite 
merci merci bocoup

Ah oui au temps pour moi c'est vrai , le couvercle d'embrayage n'est pas démontable sur le modèle 1985, il faut changer tout le bloc "carter d'embrayage"... 😉

En revanche, vu que le "pourissement" du carter de pompe à eau par le liquide de refroidissement est la" maladie" de pratiquement tous les modèles de CR de la fin des années 80, bon courage pour en trouver un d'occase en bon état si c'est ce que tu recherches... 😕
Un d'après 90 t'auras plus de chances,et  si il faut modifier les durits c'est rien du tout...

oui jai pas trouver de carter pour linstant je cherche plus le maime que la 500 cr de 85  vu que c est un trouvable je panse plus en prandre un carter de plus de 90