salut tout le monde , depuis que j'ai acheter ma 80 d'occaz , je me suis aperçu qu'il manquer un ressort au niveau du levier d'embrayager du coup le levier d'embrayage revien male et quand je passe une vitesse elle avance direct(ce qui est tres embetant pour s'arreter).Moi je voudrai bien commander ce ressort manquand mais comme faire puisqu'il n'existe pas sur les shémas(voir photo objet n°23 )!
merci de me repondre vite car sa fait un moment que sa dur...
cdt 😀

Petit up  🙂

Parce qu’il n'y en a pas !!
Deux solution:
Soit ton câble est détendu et tu règle la garde a la cocotte!!
Soit tes disques sont usés et là faut les changés !!

Sa doi être les disque parce que j'ai tout essayer sur le câble mais rien y fait...vous aurez pas un site pas cher pour les disque ?
Merci !!

Mais les disque sa devrai juste patiner nan ? Sa a pas avoir avec sa que je sache ...

Faut démonté avant de commander,y a souvent des surprises,cloche cassée ou usée c'est courant!!
Pour les sites tu recherche et tu compare mais des fois tu gagne le port dans le bouclard du coin !!!

Tomyleloup a écrit :

Mais les disque sa devrai juste patiner nan ? Sa a pas avoir avec sa que je sache ...

Pas dans ce sens,la tige de pousser traverse l'embrayage donc quand tes disques s'usent ta garde augmente !!!

si quand tu passes la vitesse , elle "avance direct" , ça doit obligatoirement craquer.
regarde ton câble (usure , réglage) et ensuite penche toi sur l'embrayage.
méfiance avec "les sites pas cher".

Bonjour , merci pour vos réponses ! Le câble est neuf et pouvez me dire comment reconnaître un disque usée ? J'ai tout démonter ils sont lisses mais les garnis ont quand même encore pas male...

Chrisd t'a vu comme les disques sont cher en plus y sont en vente séparée !
Enfin moi j'ai trouvez sa vous en pensez quoi  🙂 www.pieces-mx.com/338-kit-d-embrayage-80-y...

Tomyleloup a écrit :

Bonjour , merci pour vos réponses ! Le câble est neuf et pouvez me dire comment reconnaître un disque usée ? J'ai tout démonter ils sont lisses mais les garnis ont quand même encore pas male...

L'aspect des disques garnis n'est pas un critère fiable.

Les manuels techniques donnent des cotes d'épaisseur, pour la totalité des disques empilés (lisses + garnis).
Et prudence avec les offres alléchantes du "net". On y trouve du bon, du mauvais.

C'est aussi bien de faire travailler les magasins locaux car la proximité est appréciable quand on a un pb.l

Très bien merci 🙂 de toute manière sa peut venir que de la...

Salut,y  a un réglage sur le plateau de pression sur ces bêtes là?

chip

Tu parle du plateau qui appuy sur les 4 ressorts ?

Ah oui, c'est aussi une possibilité. Mais je m'avoue incompétent en Yam.

Dans tous les cas, un prise de cotes n'engage à rien.
Autant vérifier tous les composants.