Le gamin attaque le cross cela a renforcé mon envie de m'y remettre,  en vintage bien sur, avec un 125 voir avec un 80 mais la c'est peut etre pas gagné apparament,   faut dire que la police de l'environement 😡 n'y est pas pour rien non plus 😜 
Pour ce faire j'aimerai comprendre, sur le site de la ffm si je comprends bien il ya les prés 75 les modeles bi amortos a air et pour finir ceux qu'on droit a des dérogations...... sauf que quand on regarde les épreuves il ya des pré ceci des prés 83 des prés etc.......

T'est de quel coin 🤔 T'a quoi comme brelle 🤔 

Pour les brelles d'enduro j'ai un 50 Ancillotti un 80 Fantic et un 125 Fantic actuel.
Pour le cross je veux achetter en conséquence, par rapport aux catégorie justement, et a ce sujet y a des trucs que je comprends pas trés bien par exemple une brelle a air bi amortos peut se re trouver en prés 83 avec un mono liquide???? De toute manière je veux rouler en 80 cc ou 125 ça c'est sur, pour le reste.....
Je suis de Perpignan pour le reste...

ben les 125 yz 81 et 82 ...

En fait comme il y a pas souvent de quoi faire deux grilles surtout en prairie tu peux rouler avec des pré 87 ou 89 et des fois il y a un classement separé
mais les pré 75 roulent aussi avec toi et eux si il y a des ornieres profondes ils ont franchement du mal

BOUILLAUD a écrit :

Pour les brelles d'enduro j'ai un 50 Ancillotti un 80 Fantic et un 125 Fantic actuel.
Pour le cross je veux achetter en conséquence, par rapport aux catégorie justement, et a ce sujet y a des trucs que je comprends pas trés bien par exemple une brelle a air bi amortos peut se re trouver en prés 83 avec un mono liquide???? De toute manière je veux rouler en 80 cc ou 125 ça c'est sur, pour le reste.....
Je suis de Perpignan pour le reste...

Tiens, ça c'est une jolie 125 de 81  😉

bonsoir et on peut rouler avec un 80 en pre89???????? au milieu des 125-250-500?????

Ben théoriquement non, c'est aussi la réponse de certains organisateurs mais pour des raisons parfois diamétralements opposées 🤔
par ce que c'est pas trop prévu par le réglement . La OK
par ce que tu va te faire rouler sur la tete mon gaillard y a des gars comme Thorpe qui tourne 😡 
par ce que si tu es dans les premiers les autres vont raler 😜
Par contre d'autres organisteurs m'ont dis qu'il n y avait pas de problemes et la ffm semble d'accord
Mon envie était de rouler avec un 80 rm grande roues

Claude t'a de la classe un outil pareil ça vous fabrique un homme 😍 

bonjour , pour te répondre e, tant qu' organisateur , c' est simple , pour la ffm un 80 ou un 85 c' est un gamin de moins de 16 ans ...donc rien n' est prévu pour ça , donc pas de couverture assurançe ....désolé !!

Effectivement l'approche est plus simple et plus claire. 😭 

Mais tout le monde ne semble pas voir la chose de cette manière. Je pense quand meme que je vais me chercher un 125 cela sera plus simple, j'ai pas envi de passer du temps a monter une moto pour me faire refouler.

Me reste plus qu'a décider d'une moto et d'une année, un conseil  🤔 

Une dernière question: faut il une licence pour rouler en motocross vintage et une pour l'enduro a l'ancienne ou la meme peut servir pour les deux disciplines  🤔 

C'est la même !!et heureusement il manquerait plus que sa  😕

L'habitude de se faire ponctionner 🤬 plus rien ne peut me surp :| rendre

attention quand meme si tu roule avec une licence "mat" sa couvre une moto jusqu' en 1983 en cross maxi au dela (pré-89) il te faudra une ncb , en enduro je suis moins sur tu peut aller jusqu' a un modelel 1985 ? corrigez moi si je me trompe  😉