seb1407 a écrit :

Merci pour commentaires très sympathiques
Je me demande si certains d'entre vous ont déja monté du pneu MITAS, c'est ce que j'ai mis sur le XR et je les trouves très dur du coup j'ai l'impression que la suspension est merdique quand je passe dans les trous… je serai curieux de vos retour sur cette marque ?

Salut,
Je mets du MITAS E09 sur mon XR en 17'' mais evite les version Dakar (bande jaune) qui ont une carcasse hyper dure, du coup pour avoir un pneu qui se deforme (pour une meilleure adherence) il faut y mettre peu de pression et meme avec un gripster le pneu aura tendance a tourner sur la jante. Je prefere largement la version "normale" mais qui tient bien dans le temps.

Il était top le Trelleborg ten master 744, avec ses pavés cubiques.
J'en avais sur les Kt 83, 86.

Al Baker 16 a écrit :

Genre.... 😎 

Elle est pas moche  👍  😂  😂 

Très sympa belle restauration,  c'est quel échappement?

merci pour vos retours tres sympathiques
donc effectivement les mitas ne sont pas terrible surtout le Dakar (c'est celui là que j'ai mis)

mon échappement est un “Supertrapp” tout acier acheter sur ebay aux US, mais apparemment très rare…

Bonjour a tous
Voila je suis contant de vous la montrer en action à l'ardoisienne classique 2e édition. Elle a super bien marché, j'ai pris mon pied a son guidon.
Cet enduro organisé par Thierry Charbonnier est vraiment top, il permet à un amateur comme moi de rouler au milieu de ces pilotes de légendes et de voir qu'ils n'ont pas perdu la main, ils envoient grave !

superbe ! tres beau travaille . Javais la méme il y a bien lomgtemps ... Et méme la monte Dakar bleu,blanc,rouge pour les vacances avec le radiateur et le phare hella . 😍  👍 

Les gars, si vous recherchez des XR, j'i peut-être un plan pour vous! En mp!  👍 

Seb, je suis intéressé par ton montage d'un réservoir d'XLR Paris Dakar!  👍 

bonjour
tu parles de Classic Red ?

Bonsoir

Besoin d une info je suis entrain de restaurer une xr 500 et
J ai fais comme vous concernant le bras oscillant

J ai mis un en alu de 600 xr

Ma question est la suivante

Je dois changer le kit chaine je dois commander un de 500xr ou 600 xr ?

Salut Tom,
Il suffit de compter les maillons de ta chaine actuelle pour être sûr de ne pas te louper.

Bonsoir

Je remonte mon 500, j ai pris un bras oscillant de 600 xr par contre je trouve l ecart énorme


Des infos

Merci

Ouaip, c'est pas terrible. Tu peux tenter avec une entretoise, mais c'est un peu bricoli-bricola. Après, même en changeant l'ensemble des biellettes, pas sûr que ça soit centré. La géométrie du cadre n'est pas la même, donc...  :| 

Galère

Y a t il une incidence ou un risque de casse ?

Peut être que la biellette est différente.
Tu n'a pas celle du 600?