"CHAMPIONNAT 500 PRÉ 89 2014
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61 ans163163 messages 2626 images
Posté le 17-11-2013, à 15:32
yes sir moi je signe 👍 

facebook bbcross cross
53 ans680680 messages 6161 images
Posté le 17-11-2013, à 15:48
Exellent 👍  👍  👍  👍  👍 


Par contre il faut refaire un post que pour la pétition Pour le Pré89 👍  👍  👍  👍  👍  👍 

MXmentMoto(s) : KX 250 1988
57 ans290290 messages 7979 images
Posté le 17-11-2013, à 15:59
Par contre avant de lancer un post, il faut préparer la pétition.

Pour cela , je viens de récupérer le mail de Mr Thollas

Pat_thollas@hotmail.com

Si celui-ci n'a pas changer ?
80 ans144144 messages 11 image
Posté le 17-11-2013, à 16:05
une seule chose a faire  dans vos calendrier 2014 non pas moto ancienne mais moto cross super evolution pre 89 cree sa propre marque afin de vous demarquer des epreuves moto anciennes traditionnelle  pre 65 70 ect pouvoir remplir une grille de 40 pilotes toutes disciplines confondus 125 250 500 avec classement separe ou si suffisament de pilotes serie 125 250 500 vous faire un classement sur l'ensemble de la saison engager un responsable pour toutes les courses pre 89 pour la saison 2014 et vous faire un calendrier a paraitre sur le guide vert independant du calendrier motos anciennes vous verrais  creer votre propre independance  mais en respectant les regles ffm et je vous fait mon pari que si sa marche la vous verrait PATRICK TOLLAS beaucoup plus souvent vous roder autours et s"approprier le bebe et je sais de quoi parle exp  vieilles pinces devenu veterent trophee 4 temps devenu chp de françe trophee moto ancienne devenu cht de france mx  imposer votre personnalitee je vous souhaite de reussir dans vos demarches et la guerre du vintage n'aura pas lieu avec des personnes responsable
53 ans680680 messages 6161 images
Posté le 17-11-2013, à 16:05
prend le soins de faire comme il faut et nous signerons en temps voulu pas de soucis


 👍  👍  👍  👍  👍  👍 

MXmentMoto(s) : KX 250 1988
57 ans290290 messages 7979 images
Posté le 17-11-2013, à 16:37

micro.17 a écrit :

une seule chose a faire  dans vos calendrier 2014 non pas moto ancienne mais moto cross super evolution pre 89 cree sa propre marque afin de vous demarquer des epreuves moto anciennes traditionnelle  pre 65 70 ect pouvoir remplir une grille de 40 pilotes toutes disciplines confondus 125 250 500 avec classement separe ou si suffisament de pilotes serie 125 250 500 vous faire un classement sur l'ensemble de la saison engager un responsable pour toutes les courses pre 89 pour la saison 2014 et vous faire un calendrier a paraitre sur le guide vert independant du calendrier motos anciennes vous verrais  creer votre propre independance  mais en respectant les regles ffm et je vous fait mon pari que si sa marche la vous verrait PATRICK TOLLAS beaucoup plus souvent vous roder autours et s"approprier le bebe et je sais de quoi parle exp  vieilles pinces devenu veterent trophee 4 temps devenu chp de françe trophee moto ancienne devenu cht de france mx  imposer votre personnalitee je vous souhaite de reussir dans vos demarches et la guerre du vintage n'aura pas lieu avec des personnes responsable


Oui, merci pour ton idée, on s'y emploie depuis 2 ans...

Cependant, ceci pourrait ressembler a ce que l'on appelle diviser pour mieux régner ?

Nous sommes ok pour un label spécifique d'ailleurs nous mettons en place pour 2014 un challenge,  de jolies circuits nous font a nouveau confiance et nous les en remercions.

Nous ne pensons pas que cette facon de procéder représente la voie royale. (Nous sommes egalement pilotes en moto dites anciennes avec ces bons freins a tambours sans quoi nous ne serions pas sur le GV)

Ceux qui sont allés à Farleigh castle (GB)  peuvent témoigner que le pre89 est parfaitement "compatible "

Tiens, j'aimerais bien  connaitre au passage l'avis ou le témoignage de nos confrères Anglais sur le sujet, les belges et autres hispano-italiens sont les bienvenus....
80 ans144144 messages 11 image
Posté le 17-11-2013, à 16:43
tes doleance çest a la federation qu'il faut les faires  au directeur des sports au dtn  car les doleances a THOLLAS vont rester lettre morte et ne remonterrons jamais au instances dirigentes il ferons part au bureau directeur de vos revendications avec vos signatures lors d'une prochaine reunion et le cas sera deliberer en commission avec le responsabje motos anciennes vos mieux avoir affaire au bondieu qu'a ses saints maintenant je me retires a vous de jouer
57 ans290290 messages 7979 images
Posté le 17-11-2013, à 16:47
Merci micro 17
Nous savons que Mr Thollas n'est pas seul décideur, encore faut il qu'il soutienne notre initiative.

On va essayer de faire du mieux possible (a la fédé ils sont déjà un peu au courant !)
80 ans144144 messages 11 image
Posté le 17-11-2013, à 16:52
il n'est pas question de frein a tambour tu peux rouler dans les deux disciplines avec un reglement different on peux pas avoir le beurre l'argent du beurre et en plus baiser la cremiere chers ami
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 17-11-2013, à 17:07
un truc n'a pas été abordé c'est l'âge mini des pilotes comme en moto ancienne
on est tous d'accord sur le fait que l'on roule avec les motos qui nous ont fait rêver, que l'on à piloté à l'époque, ou que l'on a pas pu se payer, quelque soient nos générations, JPM les motos des 70's ou un cinquantenaire comme moi les 80's
en clair il me semble, (mais c'est mon avis) assez inconcevable de voir un gamin de 25 ans sur une moto qui a... 25 ans, où est le rêve ?

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
57 ans290290 messages 7979 images
Posté le 17-11-2013, à 17:13
Tu as raison plan plan, il faudrait âge mini 35 ans par exemple.

Par contre la 125 pre89 pourrait être ouverte sans limite d'âge comme c'est le cas en pre83
80 ans144144 messages 11 image
Posté le 17-11-2013, à 17:21
explique moi pourquoi THOLLAS devrait soutenir ton initiative il est trop bien dans sa bulle l'annee derniere j'ai demander a THOLLAS de donner sa position sur le guide vert sur la categorie pre 89 aune reponse de sa part par contre il a evoque le sujet  lors d'une epreuve du championnat et sa reponse est niet se ne sont pas des motos anciennes  le reglement ne pourra pas changer avant l"assemblee generale de la fede 2014 faite une petition avec un maximun de signature de personne ayant une licence ffm  cette fois çi je me retire  pour l'hiver
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 17-11-2013, à 17:23
oui pourquoi pas, ça éviterait, je pense grandement, de voir débarquer le jeune chasseur de coupes qui n'est pas foutu de marquer un point en ligue, mais qui est prêt à tuer père et mère en course, voire même en entrainement

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
59 ans766766 messages 406406 images
Posté le 17-11-2013, à 17:28
Pour ma part, j'aurai mi le 125 a 30 ans et le 250/500 a 35 ans me parait bien...
Les jeunes aurons le temps de venir ern ancienne... 😂 

Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
73 ans785785 messages 106106 images
Posté le 17-11-2013, à 17:28
Moi perso les pétitions je suis pas chaud, ça fait revendications syndicale. Il y a bien chez vous quelqu'un capable de faire la synthèse de vos demandes avec clareté sans passé par un mode agressif.
Si l'une de vous demande est de pouvoir rouler en "super évo 89" avec une licence MATT, c'est pas gagné. Par contre si c'est faire  reconnaitre un championnat, je ne vois pas pourquoi vous ne seriez pas écoutés, mais il est vrais que la fédé à toujours eu un wagon de retard. Dans plusieur cas il a fallu commencer avec l'UFOLEP pour que la fédé ce réveille( ex: les mini-verts créé par Daniel PAPON dans le début des années 80
"Micro 17" vous a donné, je crois la bonne méthode. Voyez aussi du coté du champ.vétérant, je crois qu'il sont organisés en association.
Bon gaz.

DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
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