DEPART POUR RESTO 125 RM 1981/82
Aujourd'hui bas moteur
Moto(s) : 125 rm 1980,1981,1983 /KTM 350 freeride
Il y a une astuce pour règles la vis de d embrayage ou un réglage de base
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En général cette vis se règle au final , moteur dans le cadre juste avant de remettre le carter d'embrayage 🙄
En fait c'est ton premier réglage de garde de l'embrayage avant de régler correctement ta transmission allant au levier 👍
Pour cela il faut que tu remontes complétement ton embrayage 👍
Il me semble qu'il y a une bille entre le poussoir et la tige de poussée , ne l'oublie pas
Le réglage de base est de laisser un minimum de jeu dans la commande , manœuvre plusieurs fois la biellette afin que tout soit en place et revoit le jeu si nécessaire , trop de jeu risque d'avoir un embrayage qui ne s'ouvre pas suffisamment , pas assez = patinage a chaud
😲
O.M
En fait c'est ton premier réglage de garde de l'embrayage avant de régler correctement ta transmission allant au levier 👍
Pour cela il faut que tu remontes complétement ton embrayage 👍
Il me semble qu'il y a une bille entre le poussoir et la tige de poussée , ne l'oublie pas
Le réglage de base est de laisser un minimum de jeu dans la commande , manœuvre plusieurs fois la biellette afin que tout soit en place et revoit le jeu si nécessaire , trop de jeu risque d'avoir un embrayage qui ne s'ouvre pas suffisamment , pas assez = patinage a chaud
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O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Ok merci mais pas de bille sur la 81
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salut benettoch o morhaut a raison il y a une bille qui va dans la butée d embrayage a+
Je restaure essentiellement des suzuki RM et je pilote en course des 125 RM.
Vous allez me reconnaître. Je suis un des rares pilotes à rouler dans cette cylindrée, Christian
Salut Philippe,
Tu as remis ça sur le 81, entre temps tu as fait le 83 !
Pour O.Morhaut et Kixx89, il n'y a pas de bille sur les 81, seulement a partir de 82 (si il y a la vis de reglage, pas de bille et inversement)
On en avait déja débattu sur ce forum,
Alain,
Tu as remis ça sur le 81, entre temps tu as fait le 83 !
Pour O.Morhaut et Kixx89, il n'y a pas de bille sur les 81, seulement a partir de 82 (si il y a la vis de reglage, pas de bille et inversement)
On en avait déja débattu sur ce forum,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Salut alain , oui entre temps j ai remonter la 83 mais
Maintenant je reprends la restauration de la 81 il y a plus de travail que la 83 ,et plus de pièces a trouver , moteur presque fini il me manque quel vis
Maintenant je reprends la restauration de la 81 il y a plus de travail que la 83 ,et plus de pièces a trouver , moteur presque fini il me manque quel vis
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Cela existe pour 81 ? Ou c'est une pieces de musée
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Becaf a écrit :Pour O.Morhaut et Kixx89, il n'y a pas de bille sur les 81, seulement a partir de 82 (si il y a la vis de reglage, pas de bille et inversement)
C'est pas une généralité , certains embrayages ont les deux 😉
Par contre pour une RM de 81 j'ai regarder la fiche sur CMSNL et Alpha Sport , les 2 mettent la bille 😕
Le problème est que j'ai la nette impression que la même fiche sert pour plusieurs années 🤬
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O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
benettoch a écrit :Aujourd'hui bas moteur
Une petite question : d'après les photos, tu montes ton roulement de vilo sur le vilo d'abord, et pas sur le carter d'abord ?
Moto(s) : des 2 T epicetou
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