good job Val va être belle cette mobylette 👍  👍 

Bonjour a tous,
suite a un projet de restauration en cours j'ai besoin de refaire cette selle



Si vous avez une idèe merci d'avance  😀

Gilberto 

Flamby, il magnifico. a écrit :

J'avais fait pareil pour ma selle de swoum, mais j'avais utilisé en plus de la colle néoprène "contact" pour qu'il n'y ait pas de risque que tout se barre en cas de déchirement sur une griffe.
Sinon, ce que j'ai fait sur la selle de ma Can-Am isdt77, si tu as assez de place : J'ai découpé dans l'épaisseur d'une chute de lame composite deux profilés de 4mm d'épaisseur que j'ai rivetés dans le dessous de la base de selle, le long des bords, afin de pouvoir y planter des agrafes. C'est nickel, les agrafes tiennent très bien, et comme le produit est imputrescible et garanti 25 ans en extérieur, ça devrait satisfaire mon besoin! 😉  😉  😉

les can-am ont eut a une époque des coques de selles en alu....avant 1980
ils rivetaient des bandes de teflon sur la coque (ep 2 mm environ) ensuite les housses étaient agrafées dessus pour l'avant et l'arrière ils collaient a la néo

MERCI à tous  : Impeccable, ces infos et idées vont beaucoup m'aide  😍 r !

Je restaure un TS125ER de 1979 et la selle a beaucoup souffert:/.
J'avais déjà refais la selle de ma Bandit, mais effectivement avec une bonne agrafeuse, c'est plus facile dans un plastique épais que sur une tôle d'acier.

Là je suis dans une configuration : tôle / mousse / housse tenue par des crochets (découpe en pointe dans le bord de la tôle)
La tôle a été dérouillée (Electrolyse), décapée, repeinte mais quelques griffes sont vraiment mortes.
Une housse neuve est arrivée, j'ai du jonc plastique en U pour mettre au bord de la tôle,
La mousse est d'origine, pas TROP massacrée, et j'ai de quoi refaire les petits défauts et remettre une couche de "moelleux" par dessus (tissus style combi de plongée, en plus souple.

J'ai du jonc plastique en U pour mettre au bord de la tôle, mais l'idée de mettre un coup de DuckTape dessus est bonne : ça ne se verra pas et c'est toujours un plus en terme de tenue et de protection
Je pense que je vais assurer les points faibles avec des pop et des crochets / plaques rapportés.

Mais dois-je mettre un film de colle (ou un adhésif) entre la base métal et la mousse et / ou entre la mousse et la housse  (neuve)? 🤔

Je pense que ça limiterait les risque de glissement  et donc les efforts sur les points de fixation.
La mousse d'origine semblait "collée" sur la tôle, mais je ne saurais dire si c'était un collage fait à la pose, une mousse injectée en place, ou la rouille qui faisait corps avec les deux...

Encore merci pour les idées !

Le bloc de mousse principal est toujours collé ...et souvent rouillé !  Normalement tu pulvèrise de la néoprène entre le bloc de mousse principal et l'espèce de tissus (j'ai oublié le nom ) qui fait l'interface avec la housse  . Ne pas oublier de se servir d'un décapeur thermique (avec précaution hein ! ) pour pouvoir tendre au maxi la housse sur la selle ...et pour les ançiennes, il y a PRY qui m'a toujours fait un boulot remarquable 🤭.

La house vient de chez Pit replica.
Ma mousse ne présentait pas de gros défaut.

Joli.  👍

Connaissez vous un faiseur de housse SWM avec le logo estampé et les filets décoratifs, identique à l'origine ?

Ta question laisse sous-entendre que tu as déjà consulté ce qui est dispo chez les divers spéçialistes  SWM  sur le marché ...et que comme nous ,pour d'autres marques tu ne trouves pas de housses avec l'estampage du constructeur   🤔 ....

À priori, ça se trouve en ritalie mais je n'ai jamais vu sur site.

J'ai aussi des petites pattes sur ma selle d'AT2 qui manquaient j'ai réussi à a en ressouder avec de la tôle douce .ça le fait très bien. 👍

gs-600-xc a écrit :

À priori, ça se trouve en ritalie mais je n'ai jamais vu sur site.

Je vois de quel fabricant  italien tu  parles ,il y a aussi du MAICO  et du fantic  chez eux  ,enfin si l'on parle des mêmes ......  Quelques petits malins français en revendaient sur le BC ,en reprenant carrément les photos du site  😲 .
A vrai dire en dehors des fabricants importants tels Tecnosel ou hi-lite je n'ai jamais vu l'estampage sur les refabrications de housse ,même si elles étaient de qualité, d'où ma question à ton post   🙄

gs-600-xc a écrit :

Connaissez vous un faiseur de housse SWM avec le logo estampé et les filets décoratifs, identique à l'origine ?

Voir avec Philippe de oldknobbies.com ou Sironi en Italie a swm-moto.net

Merci,   😀   je vais essayer de comprendre la procédure de commande.  🙂
Le site n'est pas du tout à jour.

Super Gordon, c'est exactement ce que je rêvais de faire !!!

Et grâce à vos conseils j'ai remis une house neuve sur ma selle cet après midi.

J'ai remis un peu de mousse (issue d'un vieux matelas "Dunlopilo") 
- recollé le bloc sur la base repeinte (colle neoprène en bombe)
- retendu la house (made in Thailande !)
Finalement le peu qui restait de certains crochets a été suffisant pour bien tendre la house et la maintenir
Certains n'avaient plus de "pointe" et j'ai donc "aider" avec de petits coup de cutter.
Après validation du positionnement, j'ai assuré les points d'accroche avec ... de la colle cyano. 
Ca renforce considérablement les points d'accroche

Enfin j'ai fais un emporte pièce sur mesure pour découper les trous de la sangle que j'ai remontée avec des Nylstop (j'ai un stock !)

Et voilà une selle toute à fait fonctionnelle et aussi belle que neuve.

A toutes fins utiles, je vais relever le patron de la selle d'origine qui est normalement sans relief (skaï lisse).
Comme j'ai du Skai en stock aussi je pourrait faire une house si besoin. 

Merci encore à tous !