Merci 😀  ça fait plaisir qu'on écrive un peu! Oui c'est vrai que j'ai dû juste lui faire un gros nettoyage et lui changer le garde boue arrière qui était rafistolé. J'espère pouvoir me débloquer en mars ^^ en tout cas au printemps j'espère qu'elle démarrera!  🙂

Salut 😀

Peut importe le temps que tu mettra pour la remonter,le tout c'est de le faire avec passion,envie,et plaisirs
Ta resto de la partie cycle est vraiment superbe
C'est en prenant sont temps que l'on fait les plus belles choses 👍 

va y Paulo,
t'as réussit une belle partie cycle . je me tâte a prendre une honda de cette époque car pour avoir roulé avec un 125 (85) en minicross de Provence, j'ai encore en travers la galère de la pompe a eau trouée et combien j'ai regretté mon 80 KX (83).
Mais tu t'en sors super bien bravo pour ton travail et ta patience ...

alexmonster12 a écrit :

Salut 😀

Peut importe le temps que tu mettra pour la remonter,le tout c'est de le faire avec passion,envie,et plaisirs
Ta resto de la partie cycle est vraiment superbe
C'est en prenant sont temps que l'on fait les plus belles choses 👍 

Merci beaucoup ! Je suis content de pouvoir me dire que ma partie cycle vous plaît   😎 
Oui c'est clair qu'il faut être patient, surtout que j'essaye quand même de la réaliser pour le moins cher possible   🤭
A bientôt

poireau84 a écrit :

va y Paulo,
t'as réussit une belle partie cycle . je me tâte a prendre une honda de cette époque car pour avoir roulé avec un 125 (85) en minicross de Provence, j'ai encore en travers la galère de la pompe a eau trouée et combien j'ai regretté mon 80 KX (83).
Mais tu t'en sors super bien bravo pour ton travail et ta patience ...

Salut Poireau merci à toi aussi des encouragements 🙂

Moi j'ai eu une occasion à 10 kilomètres de chez moi, j'ai tout de suite craqué sans hésiter, les Honda ont toujours était mythiques pour moi, c'est vrai que le carter de pompe ça refroidi vite mais je le prends comme un défi secondaire. Réussir à lui redonner un bon état avec de l'epoxy à 12 euros  🤭

Après c'est vrai que je vais devoir toujours surveiller ce côté. Et par rapport aux Honda de ces années là, il y en a à foison sur le bon coin, c'est assez agréable !!!

tu peux rajouter ça sur ton carter de pompe  www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitess...

pour ta resto c'est bien que pour ton age ,tu conserves les couleurs d'origine et que tu n'essayes pas de faire une 2012 avec un 86,applique toi à rester dans ce qui se faiser à l'époque 😉  
le carter poli ,bof...
tes soufflets de fourche doivent descendre 6 cm plus bas , si c’est pas possible c'est que c'est pas la bonne taille 😉
sur ces motos (sobre),c'est les petits détails qui font une belle moto 😀

bon courage pour la suite

Mer OLDSCHOOL !  🙂
oui j'essaye de faire le plus 86 possible, sachant qu'elles avaient un beau look et vu les restau déjà existante sur le GV ou google image, ça m'a motivé.. Le carter poli c'était dans un soucis d'esthétique, c'est vrai que c'est pas le mieux, mais j'ai pas les moyens de le peindre en epoxy alors j'ai craqué sur une finition poli, plus propre que les éraflures des bottes des autres  😀 

Merci pour le soufflet je me disais bien que c'était bizarre, je vais essayer de l'adapter malgré qu'ils viennent d'une autre cr.

J'espère que les autres détails te plairont, à savoir un guidon or, des fonds de plaques blancs, poignets et leviers noirs.

Tu vas peut être détester mon polissage du corps de pot mais vu l'état...

 😎 

Pour le pot regarde à la page 3 de  mon post de la 125 KX THIERRY CASTAN  😉 ,sinon tu à l'option noir noir haute temperature comme à l'origine ,aprés avoir débosselé le pot. 😉

Ah oui j'adore ce look factory merci Old school je vais le faire  🙂
Au passage j'adore l'histoire de ta moto, elle en a vu  😀

Je mettrais une photo du pot à l'occasion et malheureusement il est peu récupérable, il m'en faudra surement un autre à l'avenir...

Paulo

Je ne sais pas vous, mais aujourd'hui 10 mars, moi j'ai dit quelque gros mots ..... 😉 



Je me suis lancé pour commencer le remontage du bas moteur...  😎 
Un roulement a rechigné à rentrer du premier coup mais ça y est c'est fait  🤭



Vilo centré à 0.80 de chaque côté. On distingue le petit joint neuf tout vert, tout un symbole pour moi  😄 

pour le plaisir..



Un montage à blanc... Je n'ai pas fait repeindre mes pièces, c'est dans son jus...



J'ai commandé les criquets de sélecteur, les ressorts et les embouts, la sélection sera neuve ! ensuite arrivera l'instant du remontage de l'embrayage et de son carter. ❤️ 

Paulo a écrit :

J'ai commandé les criquets de sélecteur

 🤔  🤔 



 😲 
O.M

  👍 ahah  oui moi aussi ça me fait penser à lui ...

Bon courage! 👍 
La fin est proche.

Oui merci Nino !!! J'y crois là !!! encore deux mois (large) et ce moteur sera dans le cadre  👍