Voilà, elle est finit à 2 ou 3 petits détails prêt, elle roule, envoie fort...y'a pu qu'à:




Avec le son : youtu.be/Eb8m1N5T3CM

salut ange..!!

que te dire...???

que çà a l'air facile comme çà, à te regarder..
mais je sais la somme de boulot derrière pour obtenir une telle finition...

MA GNI FI QUE ..!!

mais maintenant, on va te harceler de questions..
comme par exemple:

le GB av, un YZ recoupé à l'ar..?  c'est beau comme çà..

le sélecteur... en alu semble-t-il.. moi je n'avais trouvé que celui de chez kedo, un peu long, le tien semble plus court, c'est pour quel modèle à la base..?

le kick, 600 xr me semble-t-il, je pense avoir le même, il a une jolie forme je trouve..

aux premières impressions, çà donne quoi par rapport à la barigo (coté partie cycle, s'entend..)?

amitiés
den's

Ange-David Lalande a écrit :

Voilà, elle est finit à 2 ou 3 petits détails prêt, elle roule, envoie fort...y'a pu qu'à:

Avec le son : youtu.be/Eb8m1N5T3CM

oh putain !  😂  😂  😂  elle est magnifique !  😍   👍  👍  👍  👍  voilà pourquoi j'ai toujours aimer les 4t chez yam  😳  vraiment tres tres belle moto!  👍  tu as fait un travail de fou ! je suis sur le cul

#72 nico

den's a écrit :

salut ange..!!

que te dire...???

que çà a l'air facile comme çà, à te regarder..
mais je sais la somme de boulot derrière pour obtenir une telle finition...

MA GNI FI QUE ..!!

mais maintenant, on va te harceler de questions..
comme par exemple:

le GB av, un YZ recoupé à l'ar..?  c'est beau comme çà..

le sélecteur... en alu semble-t-il.. moi je n'avais trouvé que celui de chez kedo, un peu long, le tien semble plus court, c'est pour quel modèle à la base..?

le kick, 600 xr me semble-t-il, je pense avoir le même, il a une jolie forme je trouve..

aux premières impressions, çà donne quoi par rapport à la barigo (coté partie cycle, s'entend..)?

amitiés
den's

Hello Den's,

Merci pour les compliments mais je suis toujours plus admiratif de ton job que du mien car toi tu coupes, soudes, fabrique et ça marche!

Le Kick : XR 600, bien vu ;-)
Garde-boue avant : Preston Petty, recoupé (j'en reveins pas comme l'angle de chasse est fermé!!)
Garde-boue arrière : 125 YZ 1980 fin et classe!
Le sélecteur, l'ancrage provient d'un 85 YZ mais il etait un peu court donc recoupé et rallongé avec un Honda XR! Mais c'est pas encore ça...je vais aller chez un pote concessionnaire Yamaha qui a une plaine caisse de sélecteur cross, afin de trouver mon bonheur et je te donnerai les références!

Sinon les premières impressions sont excellentes, très très joueur, la finesse de l'ensemble est bluffante! ça vire dans un mouchoir de poche, j'ai découvert un beau virage en appuis à l'angle de la maison, y'a que les voisins qui trouve ça moins bien! Et sinon j'ai passé plus de temps sur la roue arrière que sur la roue avant! J'ai hâte de l'essayer en cross!


Amitiés
Ange

Bien joué Ange,très beau travail.....! 👍 

Salut beau travail elle est tres belle (méme si je sui toujour un pe choquer par le bras osilian de rm que je trouve tro court de 3 a 4cm sur ces HL qui rent la moto haut perché et courte tro courte en plus de langle de chasse trés fermé sa doit bien virer mes arriver fon de 4 en bout de ligne droite bien défoncer sa doit guidoner sévére)
En tout cas quel nivo de finition chapeau bas  😍  😍  😍 

Whazzzzzahhhh ! 👍 bon on la voit à mésigny dans 15 j  ta vilaine xt  🤔 

+1  👍  👍 
Gg

et encore une de tes réalisatios  au top, gueule d'enfer cette HL... alors  rdv à Lugnorre avec ton paternel et fait la pas serrer cette fois cette petite nouvelle !!!  gaz en grand quand même.... @ plus

Merci pour vos messages, ça fait plaisir!
@Didier : si je fais Mesigny ce sera avec ma 490...la HL est peut être un poil bruyante pour les courses FFM!
Mais elle sera à Lugnorre!

Premiers essais effectués hier...
Moteur pas mal, mais manque de cylindrée...il est en 500 cc.
Partie cycle très joueuse, un peu trop peut-être!
Avant trop souple, les ressorts sont déjà changés aujourd'hui!

Sinon pas de panne, encore des réglages de carburation, trou après les sauts à l'accélération et manque d'essence à fond...mais les gicleurs sont commandés!

Les images après le lavage!

Juste MA GNI FIQUE !!!   😍  😍  😍   Très belle finition et le choix des coloris est top !

L’harmonie des couleurs comme j'aime, je vais faire mon 250 YZ de cette façon également  😉

Quelques petites questions :
ça doit être un facile à conduire comme machine non ? Et pour démarrer ce moteur, pas trop de problèmes  🤔 

La cassure de la chaîne au niveau du BO c'est pas gênant  🤔 

En tout cas, bon roulage à toi avec ta HL  👍  👍  👍 du plaisir en perspective...

Titone

salut!

mon cher ange, tu seras gntil de nous la prendre en photo bien sale la prochaine fois..!!

là, elle fait trop belle..!!
et çà fait trop envie..!!  🤭

bons futurs roulages..!!

den's

Titone a écrit :

Juste MA GNI FIQUE !!!   😍  😍  😍   Très belle finition et le choix des coloris est top !

L’harmonie des couleurs comme j'aime, je vais faire mon 250 YZ de cette façon également  😉

Quelques petites questions :
ça doit être un facile à conduire comme machine non ? Et pour démarrer ce moteur, pas trop de problèmes  🤔 

La cassure de la chaîne au niveau du BO c'est pas gênant  🤔 

En tout cas, bon roulage à toi avec ta HL  👍  👍  👍 du plaisir en perspective...

Titone

Merci Titone,
Facile à conduire...ça va, ça reste un poil lourd, mais le couple aide.
Démarrage, OK, carbu bien réglé et allumage électronique neuf.
La cassure de la châine me gène aussi, mais en compression elle tire déjà plus droit, seul problème mon patin de chaîne supérieur s'use!!! Je dois en faire un plus fin pour réduire la cassure dans un matériau plus adapté.