petite avançée du w.e. carbu installé .BSR 36  c'est tout juste mais c'a passe ...pipe d'admission retaillée mais il est un peu en biais ...
il ne me rest qu'a ouvrir de façon très régulière le trou sur la boite à air .et installer /retailler le manchon du filtre que voici ' merci Philippe !!).






Il va falloir que je fasse faire un léger coude au manchon mais c'a devrait le faire

j vois pas bien comment tu vas faire !!! on dirait du plastic rigide ????????

tu  n as pas repondu a ma qustion sur les liens que t ai mis

Non il souple ( relativement ..) sinon je pense utilisé un raccord coudé , style pvc ou comme ceux du lien à Viva .

YES !!!!!!!  elle a démarré au 4° coups de kick !! réglage a fignoler mais c'a va le faire . déjà elle tient le ralenti tt en bas . elle coupe pas qd je mets un coup de gaz et pas de détonation à la coupure .
j'ai un peu galéré pour réamorcer le circuit d'huile . rien en haut ds un premier temps . maintenant c'est ok.

Mais ( y a tjrrs un mais !!) j'ai un bruit bizarre derrière le volant magnétique . je suis persuadé qu'il frotte sur la bobine car j'ai un point dur ....
le souci c'est que j'ai plus d'arrache volant central....je crois que je vais investir...

Salut Patrick,
Je suppose que tu as déja vu le post de den's sur le forum 500xt à ce sujet ...

Ben non , j 'ai pas le reflexe... 🤬 

felicitation 👍  👍  👍  👍  👍  et le bruit de l echappement  🤬  🤬  🤬  ?? ça donne quoi , du bon barrouf ???  😡  😡  😡  😡  😡  😡 

Je l''ai juste fait tourner  sans monter les tours.  Donc pour le moment c'est raisonnable. ?....

chpèr62 a écrit :

Ben non , j 'ai pas le reflexe... 🤬 

C'est instructif, va voir avant d'attaquer le volant.

j' y suis retourné  ( je connaissais , je me suis servi de la page 20 pour la bobine)) mais par contre j'ai pas trop le temps de me faire les 53 pages !!!
t'as pas une idée de celle ou il en parle mais promis je vais tout lire ....plus tard  😉  😉  😉

page 33 ?? ben faut qd même enlever le volant , non ?

c'a y est presque .....filtre a air d'origine arrivé ce jour . j'attends demain la rondelle caoutchouc qui faisait défaut et je pourrais régler ma distrib ....
du coup , 1/2 h cosmétique : pose des plaques noires ...encore quelques ( pas trop ) tocollants d'époque et c'est tout
choix des poignées : noires of course ??

bonjour pouvez vous me dire ou trouver le kit pour lubrifier les culbuteur avec un seul raccord comme sur votre moto ? merci

chpèr62 a écrit :

c'a y est presque .....filtre a air d'origine arrivé ce jour . j'attends demain la rondelle caoutchouc qui faisait défaut et je pourrais régler ma distrib ....
du coup , 1/2 h cosmétique : pose des plaques noires ...encore quelques ( pas trop ) tocollants d'époque et c'est tout
choix des poignées : noires of course ??

Bien belle la bête Patrick, bravo ! ........... t'as pensé au jour où elle va être couverte de bouillasse ???   😉 

j'espère de poussière avant .... !! mais comme la Villa , elle n'a pas vocation a rester à l'intérieur ....
les  prochaines encore moins ....elles  verront  des chemins .....les fonds des bois !!  😄  😄 

en tous cas ; merci c'a fait plaiz après toutes ces heures et ces euros ....