PETITE RESTAURATION D'UNE ICONE DES ANNEES 90.......AVANT.......ET APRES.......

REFFECTION TOTALE......

Jolie moto  😀  Le 200 est la cylindrée idéale en enduro  🙂

merci beaucoup.....sympa......en effet ça passe partout... 🤭

J'ai eu des 125, on doit en permanence cravacher pour avoir un peu de watts. J'ai eu une 250, c'était trop puissant et un peu lourd en fin de journée. Maintenant j'ai un 175, je pense que ça va aller, mais j'envisage toujours de complèter mon garage avec une 200 IT  😂 

Le moins qu'on puisse dire, c'est que cette petite moto aura suscité un paquet de sujets sur ce forum.
Il y a longtemps, on avait fait un topo sur les améliorations que chacun y avait apporté.
Comme les autres, je l'ai adorée. L'air de rien, elle était suffisamment efficace.
J'ai adoré aussi ma 250 WR de 93 mais aujourd'hui, avec mon physique de garlesque, si je devais en racheter une, ce serait la 200 sans hésiter.

J'ai aussi eu une 200 WR, incroyablement efficace!
Les modifs apportées :
- Amorto (Ohlins)
- Fourche : YZ
- Suppression du balancier d'équilibrage, pot SPES, silencieux First
- Carbu YZ
- Garde boue avant YZ et plaque phare UFO
J'essaie de retrouver des photos!

Mais après ça devenait un peu plus pointu!!!

j'en ai parlé aussi sur les differents post  !!!! et aujourd'hui je me demande pourquoi je l'ai pas acheté avant !!!!! 👍 

voir mes vidéos sur le sujet " 200wr"