Si les résultats n'arrivent pas, pense que même le plus grand des chênes au début n'était qu'un gland!Moto(s) : KTM 500 GS 1983
Tout d'abord, Bonne et Heureuse Année Crazy 🤭
Ensuite, et bien je suis dans les starting-blocks 😀
J'ai récupéré un cylindre fracassé dans le 24, mais avec les ailettes qui vont bien. Donc je vais le retapper ce mois-ci.
Je compte aussi peindre mon cadre ce mois. J'ai trouvé sur le cadre la couleur d'origine. En la mouillant délicatement puis en comparant cette couleur avec un nuancier, c'est exactement le Ral 2004. Donc c'est parti là aussi.
je commence a acheter les pièces qui me manquent... et il y en a pas mal !
En plus, grace à un Môsieur qui se trouve être une véritable bible en la matière, j'ai de bonnes infos sur ce que je dois chercher 🙂
- un commodo vetta en métal
- un feu arrière Maly
- Les garde-boues falk Av et Ar
- avec un peu ( beaucoup ?) de bol, j'ai peut être trouvé le phare qui va bien. Je le saurai demain, je croise les doigts pour que ça se fasse. 😍
- le fameux klaxon transval tr8, mais je ne l'ai trouvé qu'en noir, alors qu'il semblerai qu'il était blanc 🙄 mais..................... ça fera qu'en même l'affaire 👍
Pour le vilo et terminer le haut moteur, je pense le faire en mars.
Ce serai cool qu'elle tourne pour la fin du printemps 😳
Voila voili... et voilou. Petit bémol, sur les 6 semaines qui viennent (en gros), je m'occupe de faire le recensement de la population d'une partie de ma commune. Le temps risque de me manquer, mais bon.......... je compte faire mes tournées en SWM ou IT 👍 👍
Voilà, c'est vrais que ça traine un peu, mais les fêtes ont repoussé mes achats.. il y avait d'autres priorités 😉
A+
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Allez meilleurs voeux à toi et à tes proches (aussi ceux à deux roues) pour 2012!
Si les résultats n'arrivent pas, pense que même le plus grand des chênes au début n'était qu'un gland!Moto(s) : KTM 500 GS 1983
gegetofsky a écrit :Je suis un peu a la recherche de ce qu'il y avait d'origine la dessus.
Pour la plaque phare, c'est un bout de plastique qui trainait dans mon garage 🙄
Les amortos arrières sont des Showa, piqués, qu'il va falloir donc changer.
J'ai vu quelques trucs sur leboncoin (marzocchi), mais il faudrai que je trouve plutôt la monte d'origine.
Pour l'instant, je n'ai que cette image d'une pub Portal, de 1978 je pense (reste à confirmer par des spècialistes portal).
Mac Gyver, ton gardeboue arrière semble ressembler à celui de la pub, tu l'a trouvé où ?
A+
bonjour,
je suis a la recherche d'un garde-boue AR de 250 ranger 78 comme sur la photo,ou peut-on trouvez une adresse qui les refabriques?
merci
Oliv'
GG
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
Moto(s) : portal/tgm
Moto(s) : sgb500 fantic125 swm125 ktm450Portal240
Celle de Crazycosak :
La mienne :
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Moto(s) : sgb500 fantic125 swm125 ktm450Portal240
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ktmono a écrit :Ahhh, voilà une autre photo instructive pour ma pomme 🙂
Je vois enfin d'où viens l'espèce de bout de silencieux alu que j'ai trouvé sur mon portal de 78 quand je l'ai acheté.
Il n'est pas complet, il manque juste le manchon final.
Mais bon, ce n'est pas celui d'origine sur 250 ranger de 1978, ça ne m'arrange pas trop :|
En attandent, j'ai trouvé un phare auteroche avec grille, un feu arriere vetta et le compteur transval.
et..........; je sais ou trouver le klaxon transval tr8....
Demain j'achète la peinture qui va bien, et zou ma poule, je fais péter le compresseur 👍
A+
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
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du gros mono Yam !!!,au milieux des 2 temps
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ktmono a écrit :
gegetofsky a écrit :Ahhh, voilà une autre photo instructive pour ma pomme 🙂
Je vois enfin d'où viens l'espèce de bout de silencieux alu que j'ai trouvé sur mon portal de 78 quand je l'ai acheté.
Il n'est pas complet, il manque juste le manchon final.
Mais bon, ce n'est pas celui d'origine sur 250 ranger de 1978, ça ne m'arrange pas trop :|
En attandent, j'ai trouvé un phare auteroche avec grille, un feu arriere vetta et le compteur transval.
et..........; je sais ou trouver le klaxon transval tr8....
Demain j'achète la peinture qui va bien, et zou ma poule, je fais péter le compresseur 👍
A+
GG
Salut Gégé,
t'a trouvé une solution pour les amortos?
Si les résultats n'arrivent pas, pense que même le plus grand des chênes au début n'était qu'un gland!Moto(s) : KTM 500 GS 1983
ktmono a écrit :Ce n'est pas de l'alu,mais du 25CD4S brasé pour le 500 SGB,ne pas chercher le silencieux .... à l’époque on aimait bien la mélodie
du gros mono Yam !!!,au milieux des 2 temps
Cette moto a quelquechose de brutal et de primitif (au sens positif du terme)! Tu peux en dire plus? Jamais entendu parler.
Si les résultats n'arrivent pas, pense que même le plus grand des chênes au début n'était qu'un gland!Moto(s) : KTM 500 GS 1983
crazykosak a écrit :Salut Gégé,
t'a trouvé une solution pour les amortos?
Mouai, je pense peut être m'équiper ici: www.seasoft.co.uk/njbshocks/scrambles.html
Sinon, il y a ça aussi, ça pourrai presque le faire :
cgi.ebay.fr/Amortisseurs-GAS-MX-Competitio...
Mais le problème, il faut que la valve soit vers la haut. Donc à l'envers des DeCarbon d'origine. :|
Et puis bon, je reste patient. Il y a bien un truc qui va sortir un de ces quatres sur Leboncoin 😳
A+
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....













