Salut John tu peux pas faire ça 🙄  🤬 une si belle moto, elle mérite un jolie post avec tout les détails de la resto. j'espère que tu vas changer d'avis surtout quand l'on voit la qualité de tes restaurations. 😍 
henri

Pour ceux . Qui en cherchent une  et sont prêts a s'acquitter des fdp et fdd il s ' en vend une sur FB pour 2600 $.

Merci pour vos messages  👍 
Si quelqu'un sait comment trouver la pochette de joint spy moteur sans avoir à les prendre au détail ce serait sympa.
Pour le reste je vais essayer de vous mettre le plus de photos possible.

 👍  👍  👍 

Voici  quelques photos du jour

L'axe de bras oscillant est bien grippé,j'essaie de mettre du wd 40 le plus souvent possible ce soir et demain,on verra lundi si il veut sortir
Ensuite place au nettoyage  🙂
Pour l'instant pas de mauvaise surprise  👍 

John

essaye de le mettre en tension toute la nuit ...  😎 

mxonly a écrit :

Merci pour vos messages  👍 
Si quelqu'un sait comment trouver la pochette de joint spy moteur sans avoir à les prendre au détail ce serait sympa.
Pour le reste je vais essayer de vous mettre le plus de photos possible.

pour tes joints essaye donc Ebay UK par exemple https://www.ebay.co.uk/itm/NOS-1983-1984-SUZUKI-RM500-RM-500-COMPLETE-GASKET-SET-EVO-MX/333009272706?hash=item4d88e63f82:g:S1EAAOSwhspcOJgT

Merci jean-phi pour l'astuce, je n'aurai pas pensé à ça
Bonne soirée
John

Je peux te poser l' arrache si besoin ...

Merci jean-phi,
Je l'ai eu grace à ta méthode  👍 ,par contre mon arrache était légèrement en travers par rapport  à  l'axe.
Du coup l'axe s'est fendu ,il est encore dispo sur cmsnl pour 26 €,un axe neuf ne lui fera pas de mal  👍 


Je n'ai pas pu m'empêcher d'ouvrir le haut moteur de suite ,le cylindre a l'air propre
La bielle n'a pas de jeu
Le piston est en 88.50 mm
Le villebrequin et le cylindre partiront chez nickasil2000 en fin de semaine


Bonne soirée à vous
John

Salut john bravo pour le démontage sans dégât. 👍 
henri

Bonsoir, voici quelques nouvelles toutes fraîches  🙂
le cylindre et le villebrequin partent  demain chez nickasil2000.
Voici un petit cadeau de l'ancien propriétaire une belle housse toute neuve 😉
Pour le reste un gros nettoyage  s'impose

Bonne soirée à vous
John.

Bonjour
Le cadre et le ressort d'amortisseur sont en peinture,mais avant ça j'ai supprimé la patte de la béquille qui n'était pas en bon état,personnellement je préfère sans béquille.
John

J'ai pu sauver l'autocollant d'origine sur le cadre , La moto a quasiment tous les autocollants d'origine dans un état correct


Le pot d'origine a été repris à quelques endroits, mais il reste assez propre

Le reste des pièces peintes



John

salut john bravo pour avoir récupérer les autocollants .belle peinture sur les carters c'est quoi comme type de peinture.
henri