mikayam à écrit:salut pry merci super simpa.pour ce qui est des gardes boues si tu a une coque arriere ktm ducou je suis preneur    🤬 enfet je m'occuperait des gardes boues sur la fin de la restauration parce pour le moment il y'a quelques sou a sortir de la poche je vais mettre les photos tu va vite comprendre  🤬 .pour ce qui est de la selle j'ai compris en lisant les postes que c'etait toi le pro pour les housses et les stickers aussi non?mais la housse tro tard je l'ai recu hier par la poste.

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ton moteur doit pas avoir beaucoup roulé malgré la casse de la bielle , on voit de marque d'usure sur la cloche !

Slt, j'ai un demi carter droit en bon état si tu es interessé

oui sacré coup oeil 420 xl l'etat de la cloche est la premiere chose qui m'a satisfait par contre disques et ressort sont morts.elle a du tourner avec un gros manque d'huile sur la fin,quand je l'ai vidangé ou plutot décrassé cela conviendrait mieux,il n'y avait plus beaucoup d'huil et dans un etat assé vaseux!  🤬

pradal à écrit:Slt, j'ai un demi carter droit en bon état si tu es interessé

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salut pradal non merci j'en ai trouvé deux en bon etat dans mon garage mais simpa de ta part,j'ai vu tes postes tu commence à etre adepte des yam aussi   bon courage pour tes restaurations!

aufet merci à vous pour les conseils de la peinture 😉;la piece ou j'ai passé le plus de temp pour l'instant à la faire revenir propre en effacent tout les points d'impact dessus sans oublier les visses cassées dans les filetages le tés inferieur.

C'est propret.

L'huile de  coude...

SALUT MIKAYAM ,
je vais bientot commencer la restauration d 'une identique, mais j'ai eu la chance d'en trouver une en etat correct .
quand je vois la tienne ca me ferais peur tout ce boulot .on  se filera des tuyaux  si tu veux ,mois c'est ma premiere restau.
tu la fait en jaune d'apres ce que je vois ,c'etait ma premiére idée mais vu les frais pour le kit complet + reservoir chez dcpalst je vais rester sur une europe pour l'instant .tu la payer combien pour info ?

salut mx maximum merci de lire mon poste non enfet celle la je veut la faire en européenne aussi mais avec une selle noir a la place du rouge...mais par contre j'ai une deuxieme pareil en meilleur etat que je ferais en version us.j'ai deja pris mes ouies de radiateur noir chez DC mais la qualitée n'est pas des mieux mais je le savais...il ont deja le merite d'en avoir car a par eux j'ai rien trouvé...tu est sur qu'ils vendent les reservoir jaune aussi pour cette année la?j'en cherche un deupuis un an j'ai toujour pas trouvé   .j'ai essayé trés brévement l'autre que j'ai, avant que le peu de compression qu'il me restait me lache.Je pensse que pour l'année c'est une super moto!le bruit est assé sympa ca fait penser un peu aux 490 mais moins bruyant.et la valve à l'echappement doit apporter un grand plus!j'ai eté surpris de l'evolution du moteur y'a pas grand chose qui a changé depuis sur les 2 temps modernes!(j'ai comparé avec une 125 2003)si tu veut mettre quelques photos de la tienne aussi elles sont les bienvenues 😉et petite astuce si cela peut t'aider :les bas moteurs de 82 a 87 sont les memes exepté l'alumage a partir de 86 je pense qui change vu qu'elles passent a 51 chvaux.à bientôt!

a oui je l'ai payé 130 euro je savait que le moteur etait dans le sac mais j'avais pas imaginé que les carters seraient explosé et le cylindre foutu! mais  y'avait plusieurs personnes sur le coup alors j'ai pas fait le difficile j'ai pris c'etait à 150 km de chez moi alors sa va...

j'ai eu une 250 yz 83! c'etait une super moto!

Bernard (et les autres..) Beaucoup  préfère   la 83 que la yam  84.... Pourtant mes souvenirs de minos me font pense que la 84 etait plus onde au niveau moteur et plus haute...Vos  avis..

salut yamus la 84 est peut etre plus ronde effectivement l'echappement passant a droite doit avoir son effet!pour ce qui est de la hauteur de selle c'est la meme mise a part que le reservoir de la 84 est plus haut mais plus étroit que la 83 ce qui doit la rendre legerement plus maniable.

basso bernard à écrit:j'ai eu une 250 yz 83! c'etait une super moto!

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merci pour la photo Bernard le terrain ou tu roulait avait l'aire de grimper!il devait etre simpa.

oui c'est vrai que chez DCPLAST il n'y a plus que la ref pour le reservoir jaune pour 490YZ 83 ,je ne sait pas si sa convient si des specialistes peuvent nous aider ;sinon chez yamaha motor france il n'y a plus  beaucoup de pieces de dispo ...il reste les annonces du guide vert .je vais remettre le moteur a neuf avant toutes choses ,questions d'etre tranquille (j'ai encore en travers la casse moteur sur un 250YZ 96 que je venait d'acheter chez jme ,j'aurais du etre plus regardant ) au passage super moto la 96 ,lineaire ,facile ,apres j'ai eu une 2000 neuve = m'arracher trop les bras !

je vais finir par croir que tu fait tout comme moi,car j'ai aussi mon moteur de 125 récente qui m'a laché   🤬  🤭pour le reservoir 490 c'est pas le meme que sur les 250 car il n'est pas adapté pour recevoir les ouies de radiateur et n'a pas la meme forme dommage  😜 .sinon sur ebay us il y'a pas mal de pieces moteur,d'usures...