Salut à  tous, est ce que quelqu'un pourrait me donner l'avance exacte idéale pour ma HVA XC500, j'ai vu un BDTC (Before top dead center) de 3 millimètres ça me parait beaucoup !  Non ?

Merci beaucoup.

salut A.
pour l'avance de ton 500, si il sagit d'un motoplat rotor interne, il faut compter 2.5 à  2.6 mm.
si ce n'est pas ce type d'allumage, tien moi au courant.
Seb.
PS, Tradition Moto Verte spécialiste HVA vintage
membres.lycos.fr/traditionmotoverte/
 

salut
pour le 500cr (83/84)avec motoplat rotor interne , il est indiqué 18° soit 2.8mm

a +

Merci beaucoup les gars, c'est un allumage neuf PVL rotor interne, mais ils donnent juste l'avance pour les 250 max ...

Merci Husky82 mais j'ai contacté Pry qui, si j'ai bien compris, est avec Seb et je n'ai aucune réponse depuis une semaine :(

salut jimmy
tu t est décider a acheter un PVL!!     
tiens nous au courant  si cela va bien ou pas !!!
merci
le canari

Merci Le Canari, oui je vous dirai comment ça marche, mais dans le mode demploi PVL, rien n'est indiqué pour les 500 .

Pour le moment ne sachant pas combien je devais mettre j'ai opté pour 2 millimètres et elle ne démarre pas, au boût de trois coups de kick elle fait PAF dans le pot (avec une belle flamme qui sort)comme si j'avais plutôt du retard   😲

Je me demande aussi si il y avait un moyen de savoir exactement quand se fait l'étincelle (qui est belle d'ailleurs) histoire de vérifier si leur repère sur le stator est bon ...

Merci encore ..

Voila quelques photos, il manque encore les caches de côté...

www.pbase.com/xc500

Salut Jimmy, je suis allé faire un tour sur ton site.
Impressionant, démontage en règle !
Sur une des photos on voit bien ton astuce pour desolidariser les deux demi-carter avet un arrache !!
Chapeau, belle machine, beau travail ! 
Olivier

Merci Olivier !!!

salut jimmy
beau travail effectivement, si tu souhaite changer ton carter embrayage un jour , reporte toi sur les 240/250/430 et 510 4t a air ils sont identique

a +  😲

Merci Tibus,

Ce que je dis au sujet de l'explosion dans le pot, est ce que c'est possible si je n'ai pas assez d'avance ? (mais pas du retard quand-même)ou est ce que je dois me poser des questions au sujet des repères sur le stator et/ou rotor ?

Salut,
Je pourrais t'aider si j'avais un scan des pages du mode de montage  du PVL
- la bougie est t'elle dans l'axe du piston ou inclinée ?
- est il a avance variable ?
- le rotor est il monter sur le cône avec une clavette ?
Si il y a explosion dans le pot,il te faut plus d'avance.
@+

Salut Xrman01,

Je peu te scanner le mode d'emploi (en anglais et sans aucun croquis ou shéma) si tu veux.

- La bougie est inclinée,
- Il n'est pas a avance variable
- Le rotor est moté sur le cone du vilo SANS la clavette.

Merci !

tu peut me l'envoyer je le ferais traduire
- le réglage de l'avance ce fait par déplacement de la platine ou du rotor ?
as tu un comparateur pour régler ton avance ?

Je le scanne et te l'envoie

- Je peu le règler en tournant ou le rotor ou le stator.
- Oui j'ai un comparateur

Peut tu me dire comment as tu procéder pour voir si tu as fait une erreur ou si ça vient d'autre chose et quelle avance tu as mise