HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
Ça va rester dans les annales.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Bike(s) : Celles des autres 🤭
Nous répondons par le mépris.
Heureux les simples qui ignorent la civiliisation.
Heureux les simples qui ignorent la civiliisation.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Bike(s) : créatures de Thor
DUF a écrit :O.Morhaut-ïde ! 😂😂😂
Pas étonnant que tu connaisses ! 😎
Mr Nen a écrit :Heureux les simples qui ignorent la civilisation.
Tu te trompe Michel , je n'y connais rien du tout , c'est une connaissance ami de ton procto qui lui aurait dit qu'il t'avait recommandé ce traitement aux couleurs de ta marque préférée 😉
Après , je ne m'occupe pas de celui des autres 😉
Sous entendre que des Barbares Vikings puissent êtres civilisés , se serrai comme dire que les pays qui font les unes des JT depuis beaucoup trop de mois hélas , serraient des pays démocratiques , égalitaires , etc , etc... 🤬 🤬
J'adore que l'on me traite avec le mépris , au moins il n'y a pas de question a se poser , c'est clair & net 😉🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
4 weeks later...
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Video plus disponible semble-t-il ...
Four Stroke Husky Fan
Ah ?!
Je viens de changer le lien. Retente.
Je viens de changer le lien. Retente.
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Pas mieux :(
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Bike(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
A ben mince alors. Moi, ça marche nickel.
Bon, allez sur le groupe "vintage husqvarna fourstrokes", puis sur le poste de Johann Hamm intitulé Dragonbreath.
Bon, allez sur le groupe "vintage husqvarna fourstrokes", puis sur le poste de Johann Hamm intitulé Dragonbreath.
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Mr Nen a écrit :A ben mince alors. Moi, ça marche nickel.
C'est exactement ce que disent les possesseurs de Hva pour le démarrage du petit matin ... 😉
A moins que ce soit une Lapalissade-Nen ou Kson , enfin encore un truc du Grand Nord qui ne démarre pas 😡
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Faut mettre de la grandeur, de l'emphase !
Le démarrage au kick un matin d'été, le geste précis, le coup de pied ajusté pour faire vrombir l'engin, avant de partir dans les forêts profondes, les vallées oubliées.
L'esprit de Thor et Odin anime et guide le pilote confronté aux éléments, à l'adversité vers le graal.
Le démarrage au kick un matin d'été, le geste précis, le coup de pied ajusté pour faire vrombir l'engin, avant de partir dans les forêts profondes, les vallées oubliées.
L'esprit de Thor et Odin anime et guide le pilote confronté aux éléments, à l'adversité vers le graal.
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JPH74 a écrit :Pas mieux :(
Il faut être en phase avec Thor ! 😂
May the full power be with you !Bike(s) : Husqvarna
Affinités télépathiques.
Ça s'commande pas.
Ça s'commande pas.
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Enlèves tes doigts de la prise... Redeviens un humain comme les autres. 😄
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Bike(s) : Celles des autres 🤭
Mr Nen a écrit :Affinités télépathiques.
Ça s'commande pas.
Ce qu'il y a de certain chez vous les aficionados , c'est que vous ne perdez pas le ( grand ) Nord ! 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
5 weeks later...
Dilemme :
Toujours en cours de remontage d'un 510 AC, j'hésite encore quant au choix du bas moteur, AC ou LC et donc quelle bielle je vais commander, celle ci étant à changer !
L'avantage du bas moteur LC, ce sont des plus gros roulements de vilo et de tête de bielle, donc plus costaud.
L'inconvénient, c'est que l'ensemble vilo + bielle, c'est 400 grs plus lourd que le AC, donc pas le même rendement moteur ...
Pour en avoir pourtant discuté avec notre ami BMV, et échanger avec Solda Moto, je ne me décide pas.
Alors si qques uns ont eu l'occasion de tester les deux montages et me dire quelles différences ils ont pu rencontrer niveau comportement du moteur.
Sur la photo : à gauche le AC et à droite le LC.
Toujours en cours de remontage d'un 510 AC, j'hésite encore quant au choix du bas moteur, AC ou LC et donc quelle bielle je vais commander, celle ci étant à changer !
L'avantage du bas moteur LC, ce sont des plus gros roulements de vilo et de tête de bielle, donc plus costaud.
L'inconvénient, c'est que l'ensemble vilo + bielle, c'est 400 grs plus lourd que le AC, donc pas le même rendement moteur ...
Pour en avoir pourtant discuté avec notre ami BMV, et échanger avec Solda Moto, je ne me décide pas.
Alors si qques uns ont eu l'occasion de tester les deux montages et me dire quelles différences ils ont pu rencontrer niveau comportement du moteur.
Sur la photo : à gauche le AC et à droite le LC.
