MOTO TM & CARDEL À ST MARCEL D'ARDÈCHE - TEAM TM EPOCA
Hugues,
Le poids est un critère, mais il y en a un autre tout aussi important, l'âge (tu verras quand tu y seras).
Donc, un barème pourrait être appliqué :
entre 30 et 33 ans - 6 points
entre 34 et 37 ans - 4 points
entre 38 et 39 ans - 2 points
entre 40 et 45 ans + 1 point
entre 46 et 50 ans + 2 points
entre 51 et 54 ans + 2,5 points
entre 55 et 58 ans + 3 points
entre 59 et 62 ans + 3,5 points
au delà de 63 ans + 4 points
Moi, je dis ça, je dis rien, j'ai pas de TM 😕
Le poids est un critère, mais il y en a un autre tout aussi important, l'âge (tu verras quand tu y seras).
Donc, un barème pourrait être appliqué :
entre 30 et 33 ans - 6 points
entre 34 et 37 ans - 4 points
entre 38 et 39 ans - 2 points
entre 40 et 45 ans + 1 point
entre 46 et 50 ans + 2 points
entre 51 et 54 ans + 2,5 points
entre 55 et 58 ans + 3 points
entre 59 et 62 ans + 3,5 points
au delà de 63 ans + 4 points
Moi, je dis ça, je dis rien, j'ai pas de TM 😕
Ah ben oui, important l'âge du pilote...
J'en connais qui se trainaient il y a vingt ans et qui ralentissent avec l'âge.
Bientôt il vont reculer si cela continue d'évoluer dans ce sens...
Non, non, Original, ne le prends pas spécialement pour toi... 😕
Doit t-on par sécurité, interdire de roulage les plus lents ?...
A gpm1, ne pas avoir de 80 TM ne veut pas dire que tu n'as pas un sens aigu du discernement. Eventuellement que tu n'as pas un gout des plus sur en ce qui concerne les mobylettes, mais c'est tout. 😉
J'en connais qui se trainaient il y a vingt ans et qui ralentissent avec l'âge.
Bientôt il vont reculer si cela continue d'évoluer dans ce sens...
Non, non, Original, ne le prends pas spécialement pour toi... 😕
Doit t-on par sécurité, interdire de roulage les plus lents ?...
A gpm1, ne pas avoir de 80 TM ne veut pas dire que tu n'as pas un sens aigu du discernement. Eventuellement que tu n'as pas un gout des plus sur en ce qui concerne les mobylettes, mais c'est tout. 😉
UN GRAND BRAVO A PACO DONT JE VIENS D'APPRENDRE LA PERFORMANCE AU PORTUGAL 👍 👍 👍
lou Papé
ps: ben il en a d'la chance le team TM d'avoir un gars de cette valeur là ds son équipe 😘 😘
lou Papé
ps: ben il en a d'la chance le team TM d'avoir un gars de cette valeur là ds son équipe 😘 😘
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Ah ? Tu as appris qu'il avait sournoisement saboté la moto d'Eugenio ?
C'est vrai qu'il est fort le chouchou, mais on apprend vite au contact d'El Torchon, notre vénéré 😍 😍 😍
C'est vrai qu'il est fort le chouchou, mais on apprend vite au contact d'El Torchon, notre vénéré 😍 😍 😍
lloret jean-pierre a écrit :UN GRAND BRAVO A PACO DONT JE VIENS D'APPRENDRE LA PERFORMANCE AU PORTUGAL 👍 👍 👍
lou Papé
ps: ben il en a d'la chance le team TM d'avoir un gars de cette valeur là ds son équipe 😘 😘
merci lou papé!!!
mais bon en meme temps c est normal il a des actions chez TM enfin chez Technic et Metaux !!!!! 😄 😄 😄 🤬 🤬
Moto(s) : des pf
C est bien pour cette raison que je t'ai recruté dans notre Team, Paco.
Technic et Métaux se doit de piloter une Tm. Tous cela était écrit. C est ton destin!
El Diablo chercheur de talents
Technic et Métaux se doit de piloter une Tm. Tous cela était écrit. C est ton destin!
El Diablo chercheur de talents
Message pour PAco.
Regarde ta boite mail perso (je t'ai envoyé les photos de mon silencieux) ❤️
Papy
Regarde ta boite mail perso (je t'ai envoyé les photos de mon silencieux) ❤️
Papy
Salut tout le monde.
Quelqu'un qui connaitrait bien la WP 4054 ? Je cherche des renseignements techniques comme ref des spy, quantité et qualité d'huile par exemple.
Sinon, il me faut des protections de fourche mais pas les modèles WP d'origine qui obligent à monter une Durit qui passe sous l'étrier, mais plutôt des protections type showa même époque qui permettent le montage de Durit courte comme on le fait désormais.
Exemple de montage que je veux obtenir.
Quelqu'un qui connaitrait bien la WP 4054 ? Je cherche des renseignements techniques comme ref des spy, quantité et qualité d'huile par exemple.
Sinon, il me faut des protections de fourche mais pas les modèles WP d'origine qui obligent à monter une Durit qui passe sous l'étrier, mais plutôt des protections type showa même époque qui permettent le montage de Durit courte comme on le fait désormais.
Exemple de montage que je veux obtenir.
Pas d'infos de mon côté sur cette fourche!
El Diablo desolé! 😭
El Diablo desolé! 😭
gpm1 a écrit :Hugues,
Le poids est un critère, mais il y en a un autre tout aussi important, l'âge (tu verras quand tu y seras).
Donc, un barème pourrait être appliqué :
entre 30 et 33 ans - 6 points
entre 34 et 37 ans - 4 points
entre 38 et 39 ans - 2 points
entre 40 et 45 ans + 1 point
entre 46 et 50 ans + 2 points
entre 51 et 54 ans + 2,5 points
entre 55 et 58 ans + 3s points
entre 59 et 62 ans + 3,5 point
au delà de 63 ans + 4 points
Moi, je dis ça, je dis rien, j'ai pas de TM 😕
Enfin une proposition qui pense aux vieux 😄 😄 😄 👍 👍 👍
lou Papé
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Cool pour la doc. Merci m'sieur 👍
real visitor a écrit :
www.banque-pdf.fr/fr_fourche-wp-4054.html
gaffe aux diam 😉
Merci Philippe pour la doc sur la fourche.
Toujours la quand on a besoin de toi.
Bon courage pour ton combat, on est avec toi et forza
Hugues
papy thumper a écrit :Message pour PAco.
Regarde ta boite mail perso (je t'ai envoyé les photos de mon silencieux) ❤️
Papy
Merci Paco^^ i love you
Y'a déclaration d amour, tu peux la faire qu une seule fois, pas besoin de le faire 2 fois Papy
