MONARK UNIQUEMENT
mic43 a écrit :Comme tu dis, c'est bizarre que je ne sache pas et je connaissais bien zinzin pourtant ou peut etre j'ai oublié
(un neurone HS !)
quand à essayer de voir le carbu sur une photo dfe 125 usine de 73 forget it car il y avait un skai avec velcro qui protégeait le carbu !
michel du 66 a écrit :
le voila le bing du Monark usine 😉 et sans le skai je l'ai enlevé pour faire la photo 😄 bon c'est 47 ans après 🙂
J'avais le meme sur le moteur de ma monark mais en 28 , j'étais étonné de ce carbu sur une pipe alu?
C'est un montage "à l'ancienne" très courant avant l'arrivée des japonais et leur soucis poussé de la rationalisation de la production. En effet, le détourage de la pipe sur le cylindre n'est pas une opération des plus simples, la réalisation du manchon anti-calorique non plus.
Moto(s) : Ossa, Sachs
un long article "Monark" dans le dernier Enduro...et en prime des photos de chez Emmanuel Albepart , ou les ISDT passeront...
Moto(s) : monark
Il y a même une photo où il me semble reconnaître quelqu'un 🤭 :
Quelques pages de randos sympas où il me semble effectivement page 83 que la photo a été prise entre Saint Austremoine, Cronce et Lavoûte Chilhac, je dirai même vers le Mirial si ma mémoire ne me trahit pas.
Il y a quelques ravines qui nous ramènent à notre triste condition. Ôtes moi d'un doute, nous ne les prendrons pas 🤔
Quelques pages de randos sympas où il me semble effectivement page 83 que la photo a été prise entre Saint Austremoine, Cronce et Lavoûte Chilhac, je dirai même vers le Mirial si ma mémoire ne me trahit pas.
Il y a quelques ravines qui nous ramènent à notre triste condition. Ôtes moi d'un doute, nous ne les prendrons pas 🤔
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
les ISDT sont une course plutot d'endurance....je suis passé cette aprem a coté de Fontchaume.... si quelqu'un a une vidéo ? il était tres facile d'y faire un léger crochet , mais ce qui était limite pour des jeunes avec des motos préparées serrait bete et méchant pour les impétrants de 2020....
ta mémoire visuelle est bonne ! les points chauds de 2020 sont autour de chez EMMANUEL , c'est trop beau , mais ça passe !
PS : enfin Croncelorbe le samedi soir serra anthologique....
ta mémoire visuelle est bonne ! les points chauds de 2020 sont autour de chez EMMANUEL , c'est trop beau , mais ça passe !
PS : enfin Croncelorbe le samedi soir serra anthologique....
Moto(s) : monark
5 mois plus tard...
Bonsoir les afficionados du Monark!
Le boisseau du Bing 27mm de la mienne est bien fatigué, quelqu'un sait où en trouver un?
Le boisseau du Bing 27mm de la mienne est bien fatigué, quelqu'un sait où en trouver un?
Moto(s) : Ossa, Sachs
Il y avait Tillmanns, mais yapu. 😕
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
BMB a écrit :Bonsoir les afficionados du Monark!
Le boisseau du Bing 27mm de la mienne est bien fatigué, quelqu'un sait où en trouver un?
victoria-oldtimer.de/webshop/BING-1-27-25
Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
Ouep, mais Ausverkauft. :/
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Non, le boisseau ref 22-575 (c'est bien celui-là Michel?) a l'air dispo. Merci pour l'adresse! 👍
Moto(s) : Ossa, Sachs
5 semaines plus tard...
Salut les gars
Après avoir réfléchi longuement, je voudrais acheter une 125 Monark isdt 1974 et il y a une annonce à Roanne.
J'ai quelques questions à poser aux spécialistes :
Je ne m'y connais pas assez bien pour savoir reconnaître une bonne restauration, j'ai les photos et 2 vidéos que le vendeur m'a envoyées.
Est ce que quelqu'un connaît ce restaurateur ?
Toute aide est la bienvenue
Après avoir réfléchi longuement, je voudrais acheter une 125 Monark isdt 1974 et il y a une annonce à Roanne.
J'ai quelques questions à poser aux spécialistes :
Je ne m'y connais pas assez bien pour savoir reconnaître une bonne restauration, j'ai les photos et 2 vidéos que le vendeur m'a envoyées.
Est ce que quelqu'un connaît ce restaurateur ?
Toute aide est la bienvenue
A force de jouer au con, on finit par gagner.
Gastoun : grand poète cannoisMoto(s) : Lito 250, Monark M115, cota 50, cota 348, RM 250,BMW GSA, 2 Husky 300 te, Gasgas txt 250, 2 Kt 50
A force de jouer au con, on finit par gagner.
Gastoun : grand poète cannoisMoto(s) : Lito 250, Monark M115, cota 50, cota 348, RM 250,BMW GSA, 2 Husky 300 te, Gasgas txt 250, 2 Kt 50
Elle parait en bon état et conforme à l'origine. Les garde-boue Preston (y compris le feu AR) étaient bien montés à l'origine sur ce modèle. Il y a même certaines pièces qu'on trouve rarement (en bon état) sur les machines qui ont beaucoup roulé comme: l'échappement, le carter d'allumage (qui fait aussi cache pignon de sdb), le petit réservoir d'huile pour le graissage de la chaine...A voir comme çà, la seule chose qui ne me semble pas d'origine, c'est le phare et ses supports, et il manque le carter de chaine sur le bras oscillant. Après, il faut essayer...
La pub de l'époque:
La pub de l'époque:
Moto(s) : Ossa, Sachs
BMB a écrit :Elle parait en bon état et conforme à l'origine. Les garde-boue Preston (y compris le feu AR) étaient bien montés à l'origine sur ce modèle. Il y a même certaines pièces qu'on trouve rarement (en bon état) sur les machines qui ont beaucoup roulé comme: l'échappement, le carter d'allumage (qui fait aussi cache pignon de sdb), le petit réservoir d'huile pour le graissage de la chaine...A voir comme çà, la seule chose qui ne me semble pas d'origine, c'est le phare et ses supports, et il manque le carter de chaine sur le bras oscillant. Après, il faut essayer...
La pub de l'époque:
comme le dit Bruno elle est presque complète le petit phare il est introuvable de nos jours ,le carter de chaine le vendeur de cette moto en vend un sur le bon coin à négocier avec lui le prix est correct
Moto(s) : 125 Monark isdt 73 -175 Monark isdt -125 Mcb1970- 125 Monark mx1974
Merci les gars !!
Le feu arrière n'est pas un 1975 ?
Il me semblait qu'il était métallique sur les 74 mais c'est un détail.
Le feu arrière n'est pas un 1975 ?
Il me semblait qu'il était métallique sur les 74 mais c'est un détail.
A force de jouer au con, on finit par gagner.
Gastoun : grand poète cannoisMoto(s) : Lito 250, Monark M115, cota 50, cota 348, RM 250,BMW GSA, 2 Husky 300 te, Gasgas txt 250, 2 Kt 50
