Bon y'a pas de crampons  😢  😢 mais c'est quand même une HONDA. 🤭  :D

Un peu de boulot de carrosserie, mais le moteur ça va.

Salut,

Si j'ai bonne mémoire, c'est bien un 650 Dominator

A+

La moto n'a pas tourné depuis plus d'1 an , suite à une chute, alors, les frais en prévision :

- pneu av

- kit chaine

- batterie

- la tête de fourche

- 1 guidon

anthony a écrit : Salut,

Si j'ai bonne mémoire, c'est bien un 650 Dominator

A+

650 DOMINATOR 1992, pas un foudre de guerre en vitesse de pointe (mais bon il y a des radars), mais très joueur sur les petites routes de montagne, en plus il y a un démarreur, donc pas besoin de s'acharner sur le kit!!!  🤭  :D

Et hop!!  😎   😎  une batterie neuve et la moto démarre sans trop de problème.  😎
Etape suivante, le nettoyage du carbu, car le ralenti n'est pas top!!, vidange + filtre, filtre à air impécable, une bougie, un antiparasite racing.
Quelques modif pour essayer la moto  🤬

Un garde boue supermotard, une plaque phare enduro, je fixe le merdier de fils et le boitier comme je peux derriere la P phare, et c'est partie.   

Au début, la moto fonctionnait presque bien, elle calait quand je m'arrêtait au stop, mais bon pas trop inquiéte étant donné que ça fait longtemps qu'elle n'a pas tourné  🙄   🙄
Renettoyage du carbu (peut-être encore du dépot!!), et démontage du réservoir.   
Après des mois d'essais, réglage carbu (car j'habite à 1000m), vérif de toutes les connections électriques, les masses     je commence à me gratter la tête.
Car maintenant la moto s'arrête carrement toute seule en roulant 😢  😢
Bon j'ai entendu que sur ces motos le boitier CDI avait tendance à griller!!!
Alors j'apelle un copain casseur, et coup de bol, il en a un 🤭 🤭
Allez vite je le monte et j'essai  😲
AH!AH!  🤬 la moto déconne toujours  🤬 elle ne coupe plus en roulant, mais pête à l'échappement, et s'arrête des fois au ralentie.
AH!  🤬  j'en ai marre.

Bon allez, c'est pas une moto qui va m'em.......er  😜   😜
Mon copain s'en mêle, et il a une super idée  🤭 🤭
Si on démontait l'arrêt d'urgence, un coup de souffette, du WD40 et c'est reparti pour un essais.     MIRACLE CA MARCHE    
Vive les motos tout terrain, y a pas de sécurité qui font chi...

Bon maintenant, on va pouvoir s'attaquer à la carrosserie.
Objectif : monter un supermotard unique, avec peut-être un petite prepa moteur.
Peut-être comme celui-la

salut burdinette,

un avais personnel,cette moto est une des plus affreuses sortie par le bureau d'etude honda:/
sous toutes ses formes elle est pas belle 🤭
nico

nico30 a écrit : salut burdinette,

un avais personnel,cette moto est une des plus affreuses sortie par le bureau d'etude honda:/
sous toutes ses formes elle est pas belle 🤭
nico

AFFREUSE, là tu es dure, après un peu de modif et de personnalisation   🤬  tu verras je te ferai changer d'avis  😲   😲

RENDEZ VOUS A LA FIN DE LA RENOVATION  😎   😎

Trouvé la tête de fourche complète d'occasion!!!

Bon les plastiques sont un peu rayés, et le gauche est fendu!!! mais bon ça se refait.

le gauche