CACHE RESERVOIR DC PLASTICS KTM
non, rien à voir......
j'avais fait ces photos y'a quelques temps....le 81/82 est à gauche et fait 10litres et le 125 80 est juste à coté...
j'avais fait ces photos y'a quelques temps....le 81/82 est à gauche et fait 10litres et le 125 80 est juste à coté...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
plutôt que d'amener des jerrycans sur les enduros...amène donc des réservoirs pleins...ça ira aussi vite!!!! 😄 😄 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
plutôt que d'amener des jerrycans sur les enduros...amène donc des réservoirs pleins...ça ira aussi vite!!!!
bonne idée 😄 😄 😄 😄
bonne idée 😄 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Aller , chiche , vu les photos de patrick , super façile sur les modèles 79/80 , pour le modèle 78 faut voir
et pour le modèle 81 pas de problème ( j'espère que je ne me trompe pas d'années )
Il me faudra forcément ton réservoir , il ne faut pas qu'il soit peint ou neuf ( micro rayures au démoulage )
A toi de jouer Franck 😉
et pour le modèle 81 pas de problème ( j'espère que je ne me trompe pas d'années )
Il me faudra forcément ton réservoir , il ne faut pas qu'il soit peint ou neuf ( micro rayures au démoulage )
A toi de jouer Franck 😉
attends attends!!!! pour le 78, c'est pas nécessaire, c'est de la fibre qui ne nécessite pas de coque pour être beau, il suffit de le peindre, d'y poser des stickes et ça bouge plus.
Pour le 79 présenté, c'est un MC qui était monté sur les MC bien entendu mais aussi sur les GS80 très peu diffusées, donc, ça n'intéressera personne...
en revanche pour les deux de gauche, le 1980 et les 1981/82, là , ça pourrait intéresser du monde....
sauf que le réservoir 80, je l'ai (j'ai même tenté un microbillage dessus...bof) et le 81/82 est en Belgique!!!
donc dans un premier temps, c'est mort de mon coté et ne sera jouable que lorsque j'aurai récupéré le 81/82
en attendant, dans un premier temps, je descend au family le 01/11, je peux descendre le 1980....à toi de me dire si tu y serais...ou sinon, je le laisse à Franck
Pour le 79 présenté, c'est un MC qui était monté sur les MC bien entendu mais aussi sur les GS80 très peu diffusées, donc, ça n'intéressera personne...
en revanche pour les deux de gauche, le 1980 et les 1981/82, là , ça pourrait intéresser du monde....
sauf que le réservoir 80, je l'ai (j'ai même tenté un microbillage dessus...bof) et le 81/82 est en Belgique!!!
donc dans un premier temps, c'est mort de mon coté et ne sera jouable que lorsque j'aurai récupéré le 81/82
en attendant, dans un premier temps, je descend au family le 01/11, je peux descendre le 1980....à toi de me dire si tu y serais...ou sinon, je le laisse à Franck
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Tu fais comme tu veux Patrick , je crois que le plus simple c'est de m'envoyer
ton réservoir , collissimo recommandé pour ne pas que celà se perde 😉
Ou alors est-il trop précieux pour être envoyé par la poste ?
Parceque Franck habite le Puy en Velay , c'est pas à côté quand même .
Moi je suis de côté de Vienne dans le 38.
Enfin tu vois ....on poursuit par email si tu veux mon adresse , teléphone etc .........
🙂
ton réservoir , collissimo recommandé pour ne pas que celà se perde 😉
Ou alors est-il trop précieux pour être envoyé par la poste ?
Parceque Franck habite le Puy en Velay , c'est pas à côté quand même .
Moi je suis de côté de Vienne dans le 38.
Enfin tu vois ....on poursuit par email si tu veux mon adresse , teléphone etc .........
🙂
pfff!!! un réservoir, ça vaut quoi, 30 euros??
oué, je te contacte dans la soirée en MP pour le bidon de 1980....là , plus l'temps, je file chez le dentiste pour la 2ème fois en 4 jours
on verra plus tard pour le 81/82 en fonction de la réponse que j'attends
aaaaaaaaaaaa+++
oué, je te contacte dans la soirée en MP pour le bidon de 1980....là , plus l'temps, je file chez le dentiste pour la 2ème fois en 4 jours
on verra plus tard pour le 81/82 en fonction de la réponse que j'attends
aaaaaaaaaaaa+++
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Le Canari à écrit😂h moi aussi je peux mettre des photos de réservoir 😄 😄 😄 😄Oh la la Canari ! 🙄 Fait gaffe,tu doit en avoir un qui fuit ! Mais lequel ? 🙂 🤭 🤭
le canari =\
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Patrick à écrit:non, rien à voir......As tu remarqué PATRICK que plus le temps passait plus tes réservoirs viraient au JAUNE? A ce rythme, on ne fera bientôt plus la différence avec les PE......
j'avais fait ces photos y'a quelques temps....le 81/82 est à gauche et fait 10litres et le 125 80 est juste à coté...
=
=
Moto(s) : Aprilia,SWM
bin en fait les réservoirs plastique des photos sont des récup...(sauf le 78 en fibre)
le 82 a été récupéré d'une moto stockée dehors pendant près de 10 ans d'où l'attaque par les UV et le jaunissement homogène...remarque bien l'emplacement ou les logos alu étaient vissés, à l'abri de la lumière le plastoc n'a pas jauni
sur le 80, c'est une peinture blanche faite par un des anciens proprios et qui n'a pas cloquée car le bidon n'a jamais eu d'essence
sur le 79, là , c'est dans une casse moto que je l'avais récupéré...il était monté sur une sorte de bitza de Gitane Testi avec un moteur de honda XL, pareil, stocké dehors depuis plus plus de 20 ans au soleil, à la pluie, à la neige au gel....bref, dans les pires conditions......
voici ce qu'il est devenu.....
le 82 a été récupéré d'une moto stockée dehors pendant près de 10 ans d'où l'attaque par les UV et le jaunissement homogène...remarque bien l'emplacement ou les logos alu étaient vissés, à l'abri de la lumière le plastoc n'a pas jauni
sur le 80, c'est une peinture blanche faite par un des anciens proprios et qui n'a pas cloquée car le bidon n'a jamais eu d'essence
sur le 79, là , c'est dans une casse moto que je l'avais récupéré...il était monté sur une sorte de bitza de Gitane Testi avec un moteur de honda XL, pareil, stocké dehors depuis plus plus de 20 ans au soleil, à la pluie, à la neige au gel....bref, dans les pires conditions......
voici ce qu'il est devenu.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Le Canari à écrit😂h moi aussi je peux mettre des photos de réservoir 😄 😄 😄 😄les tiens FABRICE ils jaunissent pas au moins 😉 😄 😉
le canari =\
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Et bien Patrick les revendras au Canari !!! 😄 😄 😄
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
bin d'ici là , on verra, mais à mon avis, c'est pas le même plastique que les bidons.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
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