LES IT
Les reposes pieds arrières sur celle du fond ainsi que le cadre bleu. Ayant eu un 250-K, c'est pas d'origine çà .
Ce sont d'excellentes machines sauf la boite un peu fragile (idem YZ de ces années)
Guerric
Moto(s) : Honda 400 XR, YZ 250 81
pry à écrit:Bravo Sylvain ...., c'était pour voir si sur ce post il y avait vraiment des spécialites IT !!!le sigle selle YAMAHA jaune sur l une et blanc sur l autre 😉
Il y a encore une petite différence entre la 250 et la 490 à trouver sur cette photo ...
Bonne soirée
Pry
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Salut à tous,
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu...
Sylvain.
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu...
Sylvain.
Salut à tous
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu
Sylvain.
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu
Sylvain.
Et pis si quelqu'un possède la jolie petite plaque phare ronde qui me fait défaut (la mienne provient d'un 490 de 83), je suis prenneur. Même sans le phare d'origine....
A bon entendeur, merci.
Sylvain.
A bon entendeur, merci.
Sylvain.
fécitations !! magnifique restauration !
quelles sont les différences d'impressions de conduite avec le 490 ?
quelles sont les différences d'impressions de conduite avec le 490 ?
Moto(s) : 490 it 83 et HVA 240 wr 87
Sylvain à écrit:=Salut à toussalut Sylvain
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu
Sylvain.=
je confirme tres belle machine !
baïeta
gillou
Moto(s) : kdx 420 _ IT 175
Moto(s) : PW 50 ...!
Salut Pry,
Elle ressemble en effet un peu à l'origine mais c'est quand même pas pareil. Je vais quand même attendre un peu car je trouve l'origine vraiment super. Merci à toi, je garde t coordonnées en tête.
Et pour le comportement par rapport à un 490 ben y'a bien longtemps que j'ai pas essayé un 490 alors...
Moi j'ai le pot complet d'origine et je trouve que ca bride beaucoup le moteur. En plus j'ai monté un cylindre d'yz mais le moteur est vraiment hyper souple, limite incallable. Moi je trouve que ca manque de niac mais bon, c'est très agréable à conduire, comportement très enduro. En comparaison j'ai aussi un 490 yz de 83 avec une ligne dg et ca n'a vraiment rien à voir, c'est beaucoup plus violent. Mais niveau motricité, ce IT est imbattable....
A+.
Sylvain.
Elle ressemble en effet un peu à l'origine mais c'est quand même pas pareil. Je vais quand même attendre un peu car je trouve l'origine vraiment super. Merci à toi, je garde t coordonnées en tête.
Et pour le comportement par rapport à un 490 ben y'a bien longtemps que j'ai pas essayé un 490 alors...
Moi j'ai le pot complet d'origine et je trouve que ca bride beaucoup le moteur. En plus j'ai monté un cylindre d'yz mais le moteur est vraiment hyper souple, limite incallable. Moi je trouve que ca manque de niac mais bon, c'est très agréable à conduire, comportement très enduro. En comparaison j'ai aussi un 490 yz de 83 avec une ligne dg et ca n'a vraiment rien à voir, c'est beaucoup plus violent. Mais niveau motricité, ce IT est imbattable....
A+.
Sylvain.
Voici la plaque de série en blanc (modèle US).....
J'aime mieux en bleu mais elles sont pas mal en blanc aussi.
Sylvain.
J'aime mieux en bleu mais elles sont pas mal en blanc aussi.
Sylvain.
Je suis surpris de ne pas entendre parler des problemes de boite sur les modeles a partir de 83. Existe-t-il des solutions?
Moto(s) : yzf450
c'est en effet reconnu , la boite de la mienne vient d'etre remplacée........... 😢
en dehors du fait de réparer une fois cassée , je ne sais pas si des astuces préventives existent pour palier ces déficiences conceptuelles ???? 🙄
en dehors du fait de réparer une fois cassée , je ne sais pas si des astuces préventives existent pour palier ces déficiences conceptuelles ???? 🙄
Moto(s) : 490 it 83 et HVA 240 wr 87
Sylvain à écrit:=Salut à tous
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu
Sylvain.=
estrapion à écrit: salut SylvainSalut Gilles.....
je confirme tres belle machine !
baïeta
gillou
Et toi, ou en est tu du wr ?? Et du 420 ??
Au fait j'ai trouvé un comparo d'époque entre le 465 et le 450 kdx (aux us, le kdx n'était pas en 420 comme chez nous mais en 450). Si tu lis ça tu pleures...... Ils disaient que le it était mieux partout. Faut qu'on refasse ce comparo pour vérifier tout ca....
A+.
Sylvain.
bonjour .jai eu des soucis de boite moi aussi . le pignon de 4 hs .en ce moment je roule avec une 4 vitesses .ce n est pas le top .quelqu un as t il une adresse pour des pieces de 490 it ou yz .a+ joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
Sylvain à écrit:=Salut à tous
Alors pour faire avancer un peu le post, voila quelques photos de mon 465 de 82 que j'ai remonté il y a peu
Sylvain.=
estrapion à écrit: salut Sylvain
je confirme tres belle machine !
baïeta
gillou
Sylvain à écrit: Salut Gilles.....salut Sylvain
Et toi, ou en est tu du wr ?? Et du 420 ??
Au fait j'ai trouvé un comparo d'époque entre le 465 et le 450 kdx (aux us, le kdx n'était pas en 420 comme chez nous mais en 450). Si tu lis ça tu pleures...... Ils disaient que le it était mieux partout. Faut qu'on refasse ce comparo pour vérifier tout ca....
A+.
Sylvain.
je te crois volontier !! le 420 est un peu (beaucoup ) un tanck !
pour le wr je rame, le temps ,les sous ...
sinon j'ai rentré une becane sympa une ossa mar 250 mais bon on en discutera ailleur histoire de ne pas encombrer le post sur les IT !
a ce voir pour le comparo !!
gillou
Moto(s) : kdx 420 _ IT 175








